据笔者获悉，截止7月15日，全国铁路货运组织改革实施已经一个月。一个月来，全国铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。
从目前市场情况来看，铁路货运迎来“货运量止跌回升”比较好的局面。但是，不能因此有骄傲的心理，货改路漫漫长兮，任重而道远。本质上货运量止跌回升可以理解为货运组织改革各项措施是分不开的，与铁总运输局对“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺是分不开的；与铁总运输局全面开展的“一条龙”全程物流服务是分不开的。可以说，民众实实在在的感觉的春天般的温暖，才会放心把货物交给铁路运输。
众所周知，现在是一个网络高速发展的时代，在网上办理发货，更简便，更快捷，所以网上办理发货势必为广大客户所青睐。铁路货运改革一个月后，能最大限度的满足社会和广大客户对铁路货运服务的需求，其意义之重大不言而喻。
深化铁路货运改革，需要铁路部门心往一处想，劲往一处使，自觉地把个人愿望和企业愿景联系在一起，与社会发展联系起来，体现自身价值，促进企业发展。把安全为天、质量为本的职业情怀作为自己的岗位追求。铁路部门要增强市场意识、效益意识和创新意识，争做学习型、知识型、技术型、创新型的企业，为增强路局市场竞争力贡献聪明才智。
一粒沙里看世界，铁路货改不是一蹴而就，可能未来会遇到困难，获得成绩，最终铁路部门需要的冷静分析，戒骄戒躁，用汗水浇灌铁路货运之花，努力为货运改革创造一个个春天。
