8月14日郑州铁路局营销中心12306客户服务大厅举办媒体体验、采访活动。
自郑州铁路局营销中心12306客服平台全面启动开来，全省实现了包括郑州车站许昌车站、郑州东站圃田西站、南阳车务段和新乡车务段在内的多家货运站的货运改革。记者在郑州铁路局工作人员的带领下分别来到许昌车站、圃田西站进行了实地货场参观和采访。
据了解，12306网站和电话，是中国铁路为服务广大客户而建立的综合性电子商务平台和全天候的综合服务平台，也是目前最简单、最方便、最快捷的发货渠道。12306服务平台的实施和运作，促使铁路实现了从群众眼中的“铁老大”向如今的“店小二”的蝶变，发货更无忧、更多元。据悉目前共有五种发货方式，分别为：拨打郑州铁路局各货运营业站受理电话、拨打郑州铁路局货运服务中心0371-12306客服电话、在中国铁路客户服务中心网站点击“我要发货”、到铁路货运营业场所直接办理发货和由铁路营销人员直接上门服务，帮助客户办理发货。12306服务平台，改变了必须到营业厅办理业务的传统发货方式，实现了足不出户、鼠标一点、一个电话就能发货的愿景。
郑州铁路局货运营销中心副主任王小东分析，铁路运输拥有最醒目的三个优势：1、运价低。低于航空，低于公路，目前铁路货运“站到站”运价为1毛3分钱，公路运价长途为5毛以上、短途为8毛；2、货运量巨大、繁复。铁路货运通常是整列、整车运营，货运量多达成千上万吨，小到一本书、一个包裹的小件，与运输物流相关的铁路货运都能办到；3、低碳环保。铁路能耗低、污染小，对经济社会的发展和人民健康都有很大的好处。同时，铁路货运的发展也存在着方方面面的困难，高铁效益没有得到完全释放，其优势没有得到最大体现，主要表现在以下几个方面：1、运输能力有限；2、恶劣天气、环境、不可抗力的影响；3、个别时段，尤其春运期间，注重、确保客运的同时会对货运有所影响。虽然铁路货运面临众多棘手的难题，可是郑州铁路局勇往直前，迎刃而解，京沪高铁连接上后，陇海线的货运能力将得到极大的释放，加之目前京广线的能力以得到较大的体现，随着高铁的加快建设，货运有限的问题会逐步完善。
