货运改革20天来，长三角铁路服务围着客户转，列车向着市场开，“门到门”运输初见成效，完成货物接取送达量217车、10978吨，实现暑期货运上量，吸引了一批客户群。
以往长期以来，铁路部门为货主办理货物运输，依赖“两条”钢轨，在“门到门”服务方面显得力不从心。上海铁路局抓住货运组织改革契机，下大气力推进铁路货运走向市场，发展铁路“门到门”全程物流服务，着力构建“门到门”接取送达网络，依据市场规律，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。
上海铁路局在苏浙沪皖新成立徐州、蚌埠、合肥、淮南、南京、芜湖、上海、杭州、金华等9个地区货运中心，37个货运营业站网点“零距离”直接受理客户，从上门取货装车，到运往发货站仓储装卸、铁路线上运输，到站仓储装卸、短途运输后送到门卸车，真心实意为客户提供更加方便、快捷的货运“一条龙”服务。
目前，上海铁路局268个货运营业站，有110个货运营业站具备为客户提供“两头”接取送达服务，拥有“门到门”服务的各种车辆239辆、核载吨位达4850吨，与铁路外139家企业签定运输合同，新增“门到门”运输车辆2456辆、核载吨位逾63819吨，长三角铁路“门到门”接取送达服务网络初具规模。
上海铁路局货运营销中心工作人员表示，“下半年，上海铁路局将货运门到门服务接取送达任务目标锁定在6000万元。”
