备受社会各界关注的厦深铁路近日又有了新的进展，惠深段铺轨单位中国铁建二十五局集团有关负责人告诉记者，截至30日该段铺轨仅剩30公里，原定于8月8日的铺轨工期有望提前。
受线下工程开工晚影响，惠深段于6月20日开始铺设长轨，晚于省内其他标段近两个月，是全线最后进入铺轨的标段。中国铁建二十五局集团承担了厦深铁路正线119公里（折合成单线为238公里）的长轨铺设任务，自鲘门车站铺至梅林隧道出口，占广东段正线铺轨里程的三分之一。7月22、25日，左、右线均已由平湖南站红棉隧道出口经深圳新城站、惠州南站、惠州东站铺至鲘门站到达惠深段厦门方向的终点。目前，仅剩红棉隧道至深圳北站双线15公里（单线30公里）线路的铺设任务。
