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货改大幕开启 云南铁路货运迎新契机

收藏 www.jctrans.com 2013-7-26 9:16:00 新民网

导读:昆明铁路局地处全国铁路网的末端,服务地方经济发展受诸多条件限制,中国铁路总公司于6月15日起实施的货运改革给昆明铁路局的发展带来新的契机,为云南铁路货运带来了正能量。

  昆明铁路局地处全国铁路网的末端,服务地方经济发展受诸多条件限制,中国铁路总公司于6月15日起实施的货运改革给昆明铁路局的发展带来新的契机,为云南铁路货运带来了正能量。

  一个月来,昆明铁路局本着一切为了客户的理念,严格落实“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺,构建了铁路货运服务新模式。

  一个月来,昆明铁路局各项货运生产指标明显回升,日均请求车2688车,增长5.5%;日均货物发送量完成16万吨,增长5.2%。铁路货运方便、快捷、优价的优势逐步显现。

  创新模式便利客户 “铁路货改,服务太好了”

  昆明顺和运输有限公司长期以来依靠铁路运输。过去,通过铁路发货很“纠结”,每次发货,经理周后军都要往车站跑。从内勤到外勤,从货运员到装卸派班员,他至少要接触5个不同岗位的铁路人员;报了月计划和旬计划,还有日计划。“日计划批下来以后,有没有车皮还不一定。”周后军说。

  “现在改革以后都比较方便了,一条龙全过程,不论是报计划还是配送车,这些事都交给铁路人员来办,他们主动上门服务,铁路货改,服务好得让我们‘不好意思’了。”周后军很感慨:“以前我们汽车运输占65%,现在走铁路运输的占到了98%。”

  为了方便广大货主,昆明铁路局推出了登录网站、拨打客服电话、拨打货运站电话、到营业厅、联系铁路营销人员上门服务5种铁路货运办理方式,让货主切实感受到铁路服务的方便、快捷。

  同时,昆明铁路局形成了路局、站段、车站三级货运营销机构体系,共有29个货运服务部,1858名货运营销人员;全面实施客服代表制,建立路局、车站两级客户服务体系,路局营销中心配备10名客服代表,59个货运站点配备了187名客户代表,负责代表路局统一对外服务。

  昆明铁路局把货运服务从偏僻的货运站,送到货主最需要的地方,在昆明浩宏物流汽车城设立首个货运营业部,在楚雄州政府便民服务中心开设专门服务窗口,让货主办理业务更加方便。

  货运改革后,新的货运办理方式得到了广大货主的青睐。昆明铁路局电子商务系统注册客户数呈大幅增长,截至7月12日,货运电子商务系统客户数量较系统使用初期增加29.3%;12306服务电话话务量屡创新高,客户通过12306电话咨询、办理业务明显增多。6月17日话务量创下了历史新高,呼入电话达441个,接通率为96.4%。

  量身定制装载方案 “铁路为我们省运费”

  红河钢铁厂通过铁路运输螺纹钢,一个60吨的车皮只能装55吨,亏吨比较严重,加大了公司的成本支出。昆明铁路局主动为客户着想,制定新的装载方案之后,一个车皮能装60吨,为红河钢铁厂节约了成本。该厂仓储物流部负责人于秀琳说:“铁路部门很用心,为我们量身订做装载方案,节省了大笔运费。”

  宣威凤凰钢铁有限公司一直在用公路运输,经过铁路营销人员测算,通过铁路运输每吨可为企业节约15-20元。该公司在经过详细的对比确认后,最终选择了铁路运输,每月从宣威站发送钢材至贵阳南6000余吨,节约运费9万元以上。

  昆明铁路局严格落实规范收费的承诺,对铁路货物运输杂费项目和收费标准进行清理和规范,推行“一口价”模式,实现一口报价、一个窗口、一张票据、一次核收;制定公布了路局管内分品类的货物装卸费、接取送达费、装载加固材料费、仓储费执行费率;清理了全局已签订的848份物流性收费合同,明确了协议运输合同签订的范围及标准。

  同时,昆明铁路局为客户优化运输方案,节省成本,将玉蒙线部分货物纳入快速班列组织开行,缩短货物运输时间2天以上。

  转变作风上门服务 “没想到你会来我们厂里”

  “我从来没想到你会到我们厂里。”这是陆良华升介质粉厂总经理杨六华,第一次见到昆明铁路局昆明车务段陆良货运服务部主任李帆时,脱口而出的第一句话。

  陆良县华升介质粉厂并不是第一次与铁路打交道,当李帆得知这家企业一直在舍近求远发货时,为了客户节约短途运输成本,便自己摸索着陌生的路上门去了。杨六华在听完了李帆算的成本账后,最终决定选陆良站作为自己的货物运输“码头”。

  为了介绍铁路货运改革的新举措,李帆在短短1个月时间里,跑遍了当地30多家大小企业,行程超过3000公里。

  按照中国铁路总公司提出的“四个转变”的要求,昆明铁路局深入开展“铁路走向市场”大讨论活动,不断强化市场意识、服务意识、效能意识,全局干部职工树立“心里装着客户,工作方便客户,一切为了客户,评价交给客户”的服务理念,全力提升货运服务质量和能力。

  昆明铁路局由局长、书记亲自带队,走访中烟公司、云南煤化集团等12家大企业,介绍铁路货运改革的具体内容,让客户了解铁路货运服务的新变化;利用路地企联席会议,与云南省工信委协调配合,深入了解省内重点企业生产运营和运输需求情况,积极主动服务客户。

  构建“门到门”物流配送网络,签订了汽车运输公司32家,有效组织1432辆汽车,配送能力达47506吨,物流配送覆盖30个车站,主要货源吸引区具备“站到门”、“门到站”接取送达的业务承接能力。自6月15日以来,昆明铁路局接取送达业务共计完成116单,配送货物25045吨。

  昆铁还建立了客服人员服务质量抽查机制。对货运营业站客户代表的服务质量进行不定期抽查,通过监听12306语音电话和模拟服务体验,查找客服工作中的不足,有针对性地制定改进措施,全面提升货运服务质量和水平。

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