近日从哈尔滨铁路局获悉，该局开发的“滨洲快列”货运产品，开辟了一条对俄罗斯运输贸易零散货物新的快速物流通道。发货手续简便，随到随装，货物当天晚上装车，第二天上午就能运到满洲里口岸。“滨洲快列”开行一个月，快列由开行初期日均装车8车提升到了14车。
近年来，随着国内电子商务产业的不断发展，俄罗斯大批网民钟爱网上购买中国产品，尤其是去年俄罗斯正式加入WTO，商业市场更加开放，中俄双方电子产品、日用百货等物流需求逐年增加。黑龙江省与俄罗斯边境接壤近3000公里，天然的地理和丰富的物产资源优势促进对俄罗斯运输贸易升温，每天都有大批零散货物运往俄罗斯。
铁路实施货运组织改革以来，哈铁局紧盯全国最大陆路口岸满洲里站，从满足对俄零散货物客户运输需求出发，开发了具有安全快捷、装载量大、运费较低、不受天气影响等特点的“滨洲快列”货运新产品，拉通了哈尔滨至满洲里对俄贸易的铁路物流通道。6月17日，哈铁局在哈尔滨东站至满洲里站间开行了首趟X817/818次快速货运列车，全程运行时间14小时45分钟，比同方向汽运价格也有所下降，且快列采用时速可达120公里的PB型封闭车体，不受天气变化影响，运输优势十分明显。
经常发运货物到满洲里的诺艾尔集团对这条线路非常关注，过去走铁路往海拉尔、满洲里等地发货，发一批货不仅要经历申请车皮、提报计划等繁琐手续，平均还要等上一周的时间。现在铁路服务真是变了，办理手续仅需几分钟时间，当天就能装车发货，而且比同方向汽运价格还便宜。
据铁路部门介绍，随着铁路货运组织改革的逐步深化，哈铁局将进一步优化货运产品结构，开发出更加高效便捷的个性化货运新产品，满足不同层次客户的运输需求。
