全国铁路正在实施大规模货运组织改革。作为铁路总公司所属18个铁路局中的货运大局，呼和浩特铁路局已率先在4月份就开始了大刀阔斧的货运改革。他们公开承诺“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”，主动接受社会监督。呼和浩特铁路局分管货运的副局长王利铭表示，呼铁局将为重点企业和零散客户提供更阳光、更贴心、更优质的服务。
在呼和浩特铁路局货运中心宽敞明亮的服务大厅里，张金英主任边走边向我们介绍着改革后的铁路货运流程：“过去我们是只给客户留一个小窗口，通过窗口来传递互相的信息。而现在，我们是敞开式服务，公平的跟顾客面对面交流，这是一个阳光透明的平台。”她说：“我们不但敞开受理，阳光办理，客户代表还要负责货物的在途跟踪，随时反馈货物在途的状况和到达状况。”
记者了解到，在运力保证方面，呼和浩特铁路局按照“确保重点、公正公开、注重效率效益”的原则，依据“实货”需求及时合理配置运力，并以敞开受理为基础，逐步将运输组织指挥权由主位转变为仆位，让运力跟着货源走，使车流紧密衔接货流，做到有货就装，随到随运。计算机自动办理，让全过程暴露在阳光下，运力配置规则和配置结果全都公示，客户可以随时上网，实时查询运力和装车兑现情况，公开接受社会和客户的监督。
呼和浩特铁路局还根据中国铁路总公司公布的收费项目和标准，实行“一口价”收费，彻底解决了多年来铁路多头收费、价格不透明的问题。呼和浩特铁路局副局长王利铭说：“目前，所有货运收费都实行一口报价、一张货票、一次性收取。同时在订单管理方面，我们还建立起订单追踪分析机制，从接受订单，到处理完毕的所有流程，每个环节和服务标准都要求完整记录，每一笔订单都要求有据可查，让每客户放心承运、明白交易。
