作者：孟飞
6月15日以来，铁路部门转变思路，改变以往以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变，由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变，工作方法以传统习惯向提高效能方向转变。此外，还针对部分货主因货物运输里程短且运输量少，无法办理整车运输，重启“零担”货运业务，满足广大货主需求。
自铁路货运改革实施至今，成都局管内达州车务段货运效能提升明显。7月以来日均装卸车达1000辆，日均发送货物1.5万吨，月累计24万吨。该段结合“两局一线”及“北煤入黔入渝”契机，利用机车长交路缩短时间，增加运能。对入黔入渝的陕西、兰州、西安等地煤炭进优化配送装卸，大大提升运输效率。
与此同时，达州车务段建立货运改革“智慧库”，发动广大干部职工献计献策提供“金点子”，来更好地服务广大货主。通过实行“一口报价、一张货票核收”，全面开展“一条龙”全程物流服务，将“站到站”运输向“门到门”运输延伸，最大限度满足社会和广大客户对铁路货运服务的需求。
