一份建筑学报告指出，100吨的石灰石和粘土只能生产出10吨的水泥，而这10吨的水泥却能盖出100米高的大厦，铁路运输安全信息管理也有这样的规律。要广泛收集铁路运输安全信息，从中筛选出有安全价值的内容，进行安全风险评估，制定应对措施，确保铁路运输安全。
广泛收集安全信息
识别安全危险，制订解决方案都需要大量的安全信息。信息量越大，分析得到的结果就越准确。在实际工作中，有的单位往往不屑于上报普通的铁路运输安全信息，使很多有价值的信息没能得到有效收集。其实，对安全趋势的准确分析有时候依靠的就是普通的铁路运输安全信息。普通的铁路运输安全信息有其自身的价值，不应该被忽视。要从普通的铁路运输安全信息中找到预防安全风险的办法，收到 “有病治病，没病防病”的效果。
有时候发生不正常事件时，当事人因为怕被追究责任而不愿意上报。这样会使某些隐藏的问题不能被及时发现，等到其他人遇到相同的情况时，还是会出现同样的问题。只有如实上报，才能找到解决问题的办法，才能在帮助自己的同时也帮助他人。
有些职工认为，上报安全信息是领导的事，与自己无关。在这种观念的影响下，来自职工层面的铁路运输安全信息大大减少。职工应摈弃这种观念，主动上报铁路运输安全信息。
及时上报安全信息
当今社会，信息传递的速度越来越快。然而，有的铁路运输安全信息并没有及时上报，甚至还超出了规定的时限。
收集铁路运输安全信息是为了做好安全风险防控工作，提高铁路运输安全水平。安全信息上报得越早，安全问题才能得到及时解决。安全信息上报不及时，就有可能错过解决问题的最佳时机，致使事态进一步恶化。信息上报得太晚的话，也不利于对安全事故的调查取证，难以查找出产生安全事故的真正原因。
准确上报安全信息
做好铁路运输安全信息管理工作的前提是上报的安全信息必须是准确的，错误的安全信息只会得出错误的结论，其危害可想而知。只有准确的信息才有进行安全风险评估的价值，才能正确识别安全危险，制订出合理的解决方案。上报铁路运输安全信息不能像网络用语那样随意，不能似是而非，让人摸不着头脑。上报铁路运输安全信息时，措辞用句要能准确反映铁路运输的全部情况，要能让人准确理解其中的意思。
在一些铁路行车部门当班职工的信息报告里，有很多填写不规范、语法不通、错别字百出和词不达意的情况，有时还会出现漏填联系方式、写错时间地点等问题，这些都会让人看不明白信息报告的意思，甚至产生错误的理解。还有一种情况就是，为了掩盖自己的违规行为，报告人故意隐瞒或歪曲事实真相，上报不符合实际的信息报告。这些都会严重影响对安全风险的评估，使铁路运输安全信息发挥不出应有的作用。
总的来说，只有加强铁路运输安全信息管理，才能防患于未然，才能夯实安全管理基础，保障铁路运输安全。
