从2013年6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革。这次铁路货运组织改革将从货运受理、运输组织、清理规范货运收费以及大力发展铁路“门到门”全程物流服务四个方面进行全方位改革。
新疆阿拉山口铁路部门将中铁集装箱公司及铁路多经公司重新纳入麾下，集中整合运力，提高货运服务质量。
近几年，通过阿拉山口口岸，中国同中亚国家及欧洲经贸往来更加频繁，铁路过货量快速增长，进出口货物结构不断变化。阿拉山口在做好进口能源资源物资战略通道的同时，出口量也成倍增加，而哈萨克斯坦多斯特克口岸铁路换装能力不足，无法满足中方出口货物换装、运输需要，致使中方出口重车在国内铁路沿线积压，严重影响了商品出口。改革后的这些局面有望获得极大地改善，铁路将集中优势，发挥其特长提高运力、提高服务、更加快速运抵货物。
铁路货运改革对铁路进出口检验检疫的要求将有所提高，希望更加快速、便捷通关。阿拉山口局积极应对，克服自然条件较差、全年连续通关不间歇、查验条件差、人员缺乏等困难，在进出口换装数量增加、样式多变、贸易复杂的情况下，不断优化查验监管模式，积极调整科室职能，明确责任划分，采取绿色通道、24小时预约检验等便捷通关措施等满足铁路货运改革以及口岸通关的需求。
