今天，中国铁路总公司组织开行10趟 “抢”字头救灾专列。
为保证抗震救灾物资运输，铁路部门特事特办，发挥统一指挥优势，组织调动全国铁路力量，快装快运快卸，一切为救灾物资让路。
截至今日6时，中国铁路总公司共开行救灾专列59趟880车，运送燃油、医疗设备、药品、食品 （含饮料和水）39222吨，棉被、帐篷等106655件。其中，帐篷116车69957顶、棉被29车20693件、医疗物资及药品16车672件、油品 （含航煤）652车36247吨。
4月22日20时19分，装载17辆汽车起重机的 “抢”55次救灾专列从徐州北编组站驶向地震灾区。这是上海铁路局开出的第4趟 “抢”字头救灾专列。
4月21日晚，徐州北编组站接到紧急运送一批汽车起重机赴灾区的任务后，迅速启动救灾物资运输预案。徐州北编组站将原计划装载同品类汽车起重机发往其他地区的平板车紧急调用，装载发往灾区的汽车起重机，并安排20余名装卸人员加班装车，仅用了3个小时就将这批汽车起重机发出。
截至4月23日，上海局已向地震灾区开行 “抢”字头救灾专列5趟131车。
4月22日，200套生态厕所急需从郑州运往地震灾区。郑州铁路局快速组织，多部门协调配合，用最短的时间装车、编组、发车，确保灾区所需物资第一时间到达。
4月22日17时，河南省生产救灾办公室与郑州局联系，希望铁路部门提供一辆棚车，向地震灾区运送200套生态厕所。郑州局迅速启动救灾物资运输应急预案，开通绿色通道。该局管内郑州东站提前挑选密封性能好的棚车待命，同时组织30名装卸人员和两台机械到岗待命。21时38分，200套生态厕所运抵郑州东站。装卸人员按照作业预案，仅用55分钟就将200套生态厕所顺利地装上了车，发往灾区。
今天2时24分，编组16辆、满载1万顶帐篷的 “援”77次救灾专列从南宁南站连夜出发，开往四川，驰援地震灾区。
芦山7.0级地震发生后，灾区急需板房、帐篷等物资。4月23日下午，广西壮族自治区备灾中心紧急调配1万顶救灾帐篷，计划从南宁南站运往灾区。
南宁铁路局接到广西备灾中心关于抢运救灾帐篷的通知后，迅速下达开行救灾专列的调度命令。记者在南宁南站货场9区看到，十几辆悬挂着“抗震救灾”横幅的军用卡车陆续开进货场，迅速与停在股道上的货车对位。严阵以待的装卸职工立即开始装车作业。
从4月22日至今，南宁局已紧急开行了4趟救灾专列。
芦山发生7.0级地震后，中铁快运股份有限公司第一时间做出反应，发挥公司全国铁路、公路运输网络联动优势，开通救灾物资绿色运输通道，全力以赴保证救灾物资运输。
中铁快运成立抗震救灾应急领导小组，调度中心24小时负责处理救灾物资取货、装车、卸车和运输事宜，对救灾物资运输全过程盯控，确保救灾物资以最快速度运抵灾区。
截至4月23日12时，中铁快运在南京、北京、郑州、武汉等城市共办理药品、帐篷、棉被等救灾物资21批11449件，共计168.1吨。
记者日前从南昌铁路局获悉，芦山地震发生后，这个局全力支援灾区抗震救灾工作，随时掌握列车运行情况，保证旅客列车运行安全畅通。
地震发生后，这个局运输部门密切关注受灾害影响的列车运行和旅客滞留情况，摸清局管内开往成都方向的7趟列车预售票和运行情况，全力做好对受阻旅客的解释和安抚工作，加强运输组织和调度指挥。从4月20日至今，这个局始发开往西南方向的旅客列车均正点开出。
南昌局周密安排开往重点地区的客车和货车的车辆整备工作，在向塘西、樟林、厦门等站备好平板车15辆、客车2辆，随时准备运输抗震救灾物资。该局对需要铁路运输的抗震救灾物资坚持特事特办、快装快运快卸的原则，加强协调组织，全力以赴提供运力保障，确保抗震救灾物资快捷安全顺利发往灾区。
