巴达铁路平昌段徐家湾隧道开工以来，建设施工单位狠抓施工安全，扎实做好瓦斯监测与防范工作，全力加快工程建设进度。
位于平昌县江口镇尖山社区的徐家湾隧道不仅是巴达铁路的重点控制性工程，同时也是巴达铁路全线最长的高瓦斯隧道。隧道全长4652米，总投资1.8亿元。
据施工方介绍，严格控制火源和迅速降低瓦斯浓度是徐家湾隧道施工的关键。3月11日，在隧道入口处，记者看到，两名施工人员在挖掘机的帮助下，正加紧对轴流风机上破裂的风带进行更换。
来自陕西的彭康忍是工地上的一名瓦斯检测人员，每天和两名工友实行24小时三班倒，主要负责对所有进洞人员进行比机场安检更为严格的安全检查，并详细记录瓦斯浓度实时监测数据。据他介绍，这个系统主要是24小时全自动监控洞内的瓦斯浓度，如果瓦斯浓度一旦超标，它就会自动报警，我们可以及时通知洞里的施工人员安全撤离，以保安全。
面对高瓦斯隧道安全施工的巨大挑战，施工方通过科学组织，精心施工，采取了先进的高瓦斯防控措施和施工技术方案，克服高瓦斯隧道施工难度大、危险系数高等重重困难，保证了隧道施工优质高效，快速掘进。
中铁七局二公司三分部总工程师李小杰介绍，在技术方面，主要采取超前水平钻、防爆灯、防爆电缆、乳化炸药和导爆索进行瓦斯浓度控制，只要把瓦斯浓度控制好，抓好安全，建设进度就有保证。
截至目前，巴达铁路平昌段徐家湾隧道已掘进2600米，完成投资近1亿元。
