海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

广东五条高速公路年底通车 广深开车1小时

收藏 www.jctrans.com 2013-12-19 13:28:00 金羊网-羊城晚报

导读:黄长恒走在云罗高速公路二期正在施工的路面上。作为中顺洁柔(云浮制造)的总经理,黄长恒比谁都期盼这条路早日开通。

  黄长恒走在云罗高速公路二期正在施工的路面上。作为中顺洁柔(云浮制造)的总经理,黄长恒比谁都期盼这条路早日开通。云罗高速全线通车之后,将成为广东前往广西方向最便捷的出省通道,中顺洁柔的产品可经此远销广西、云南、贵州等地。“公司在罗定设基地,高速公路是最重要考虑因素之一”,黄长恒说。中顺洁柔基地落户罗定,正是十八大之后广东交通建设高潮的一个缩影。

  偏僻县市变经济热土

  十八大召开至今,广东开通了8项(段)高速公路:珠海高栏港高速公路、江肇高速二期、云罗高速公路一期工程、珠海机场高速公路、广珠西高速公路三期(中山沙溪至月环段)、博深高速、广深沿江深圳段、梅观高速公路扩建工程等共263.6公里。一个个偏僻的县市,也随之变成经济的热土。如博深高速公路的开通,使种植荔枝、龙眼为主的东莞市谢岗镇南面村,运送农产品到深圳节省了近半个小时。据当地石门坑果农谢新明介绍,他的果园占地500余亩,果树约1万多棵,今年荔枝和龙眼的销量增加了2万多斤,收入也增加了近20万元。不但如此,南面村的客家特色“农家乐”由当初的一两家扩展到目前的14家。

  “县县通高速”迅猛推进

  这得益于十八大召开以来,广东对高速公路建设的高歌猛进。而在此前,全省还有11个县没通高速路。区域发展不平衡,是广东发展必须破解的难题。对广东来说,加快高速公路建设,特别是出省通道和粤东西北高速公路建设,是落实十八大精神的重要举措。

  一年来,广东省加快了“县县通高速”的建设。今年3月,广东省政府决定成立省高速公路建设总指挥部;4月8日,省委省政府发布《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》;4月28日,《广东省2013—2017年高速公路建设计划》提出:2013—2017年全省高速公路建设项目69项5464公里,总投资7226亿元;到2015年底,广东将实现“县县通高速”;到2017年底全省高速公路通车总里程达到8140公里,届时,国家高速公路网规划项目在广东境内将实现无断头路,出省通道和粤东西北连接珠三角通道全面联通,与陆路相邻省区开通4条以上高速公路省际通道,出省高速公路通道由现在的12条增加至24条。

  月底五条高速路通车

  来自广东省交通运输厅的消息显示,在本月底前,广东还有五条高速路要建成通车,分别是:广深沿江高速公路广州至东莞二期、广东省连州(湘粤界)至怀集公路(怀集支线)、云浮至罗定高速公路双东至榃滨段(即云罗二期)、广明高速公路延长线、梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段(一期),共152.8公里。

  其中,云罗高速开通后,罗定到广州的时间可缩短半个小时,而广州至南宁的时间将由7小时缩短至6小时;二广高速怀集支线则是连接粤桂湘三省的出省通道;广深沿江高速的开通,使广州开车到深圳不到一小时,车流繁忙时可以分流广深高速的车流。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:广东,高速公路,广深

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。