预计11月23日完成联调联试、12月15日完成初步验收、12月20日具备开通条件、12月26日通车运营……日前，一份新的铁路部门工作纪要显示，厦深铁路的建设正在冲刺。
厦深铁路全线从10月4日启动联调联试，目前，福建段已经提前全段完成联调联试，而广东段的相关工作也在快马加鞭。在这期间，厦深铁路的通车运营时间一度扑朔迷离，但记者日前从铁路部门了解到，根据工作纪要，厦深铁路已经制定了一系列工作时间点，各建设部门“通力协助、密切配合，确保落实相关节点时间”。
据悉，“相关节点时间”的工作计划，包括预计11月23日完成联调联试，随后进行为期10天的试运行。11月底，厦深铁路将完成所有影响开通的剩余工程，12月15日前完成初步验收，12月18日前完成安全评估，12月20日前具备开通条件。
所以，如果不出意外，厦深铁路将会赶在12月26日开通运营，而这一时间也整贴合此前流传的“12月26日全国铁路大调图”这一时间点。按照惯例，新铁路开通运营时，铁路部门都会对运行图做出调整，龙厦、向莆铁路均是如此。
车后厦门到深圳只需3小时
与厦深铁路同期开通的还有渝利铁路。对于厦门来说，这两条铁路，前者打通了福建与广东沿海的铁路通道，厦门始发的动车将有条件延伸到重庆。
厦深铁路全长502公里，通车后厦门到深圳只需3小时。其将沿海三个经济特区即厦门、汕头、深圳市联结起来；同时，厦深铁路所属的杭深线，所经过的长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲是我国金融、贸易、制造、交通中心，客货需求旺盛，赶在2014年春运前投入使用，将充分发挥铁路通道功能，今后更可完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展。
