南昌铁路局31日对外披露，连接福建省省会福州市与平潭综合实验区的快速铁路福平铁路已进入开工准备阶段，建设工期为5年半。
建成后的福平铁路，将大大缩短福州至平潭的时空距离，使福州与平潭形成“半小时生活圈”。
据介绍，福平铁路是从福州火车站起，穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，继而跨乌龙江至长乐市，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路全长88.433公里。
其中，福州至福州南段新建线路设计时速为160公里，福州南至平潭段设计时速为200公里。全线除既有福州、福州南2个车站外，将新建长乐、长乐东、松下、平潭4个车站。
此间观察人士指出，福平铁路将推动平潭综合实验区的建设，促进平潭与中心城市之间的人员、物资、信息、资金交流。
更为引人关注的是，平潭综合实验区海铁联运或将迎来空前发展机遇，闽台便利往来将再获新助力。拥有赴台北及台中两条对台高速客滚航线的平潭综合实验区，通过福平铁路接入快速铁路网络，将成为沿海省份以及中西部省份赴台枢纽中心以及集散地。
据了解，该铁路建成后，平潭综合实验区至福州、厦门、上海、深圳、南昌、武汉等中心城市均将跑进“6小时生活圈”。
