连接亚欧大陆的马尔马雷海底隧道，于当地时间29日，土耳其共和国成立90周年之际正式通车。隧道全长13.6公里，其中跨海峡部分1.4公里。隧道深度为海平面以下60米，为世界之最。马尔马雷海底隧道位于伊斯坦布尔市，穿越博斯普鲁斯海峡，连通亚洲和欧洲。
隧道深度为世界之最
伊斯坦布尔的典礼会场，人声鼎沸，政要商贾聚首一堂。土耳其现任总理埃尔多安跟一众政要，一同坐上首班列车。隧道全长13.6公里，其中跨海峡部分1.4公里。隧道位于海床下4.6米处，深度为海平面以下60米。按土耳其政府的说法，整条隧道是“世纪项目”，而其中的海底隧道深度为世界之最。马尔马雷海底隧道的建设总耗资30亿欧元(约合41亿美元)，是马尔马雷城铁的一部分。按计划，伊斯坦布尔市亚欧两个部分既有城铁升级改造后，将分别与海底隧道相接，最终连成一条长约76公里的跨洲铁路。
这条海底隧道预计每天可运送120万名乘客乘坐地铁往返于两大洲，地铁票价为1.95里拉，约合1美元，开始运营的前15天对民众免票。
4分钟跨过亚欧大陆
埃尔多安一直是这项工程的积极倡导者，他说：“从今天开始，连接亚欧大陆的路程缩短为4分钟。单程每小时就会有7万5千名乘客从一个大洲到另外一个大洲。双向通车后，我们向周边扩展了63公里的郊区线路。伊斯坦布尔的轨道交通网也给整个世界带来了一个很好的范例。乘客登上了从锡瓦斯、安卡拉、孔亚和埃斯基谢希尔驶出的高速铁路，数小时内就会到达伊斯坦布尔，几分钟就可以穿过海峡，到达欧洲。”
