当中国高铁成为外交名片在东盟闪亮登场时，铁总保持了低调。其实，我们对于臧否的言论大不必在意，关键是把自己的事情办好。铁总这样淡定，很好。
不过，作为腾讯微博用户更关心的是铁总在服务上的细节推进。今天，铁总官方腾讯微博推出的“必须坐上火车去旅游的国家”话题，讲述了瑞士铁路，讲述了铁路游在瑞士的魅力。铁总将地球那端的铁路在自己的平台加以介绍，让铁粉长了见识，也体验到铁总微博服务进一步接地气的味道。那种高高在上的信息发布是必要的权威，但权威也是一种审美的单调。在官方平台说说外国铁路，让铁粉们沐浴到晚秋的异国霞光。
任何一种服务都要以需求为起点，铁总官方微博满足公众对全国铁路信息知悉的需求是核心，但核心需求之外，公众的需求是多样化的。铁总发布一些非国内铁路信息的东东，显示出其理解了公众需求的多样化，并已经在行动。相比那些只发布官方信息，几天几周甚至几个月没信息发布就一直不更新的官方微博而言，铁总已经没有了架子，相反只有接地气的勃勃生机。
今日(15日)从媒体获悉，铁总过渡性网站已经现身。从“过渡性”三个字，可见铁总在回应公众需求的务实。尽管网站还在调整中，依然尽量满足公众知情权。这和铁总官方微博注重满足铁粉多样化需求有异曲同工之妙。
如果我们在微博上搜索一下，会发现中国铁路下辖的18个铁路局，以及各铁路局管辖的诸多车站，都开通了官方微博。在微博发布上，中国铁路接地气已然组成大格局。今年登陆我国的台风已排到25号，每次台风对铁路的影响，在铁路微博都有及时信息可看，亿万旅客通过微博嗅闻到了铁路植根于大地的温馨芬芳。
由李克强总理的高铁国际推介，我们看到的只是铁路发展变化的一个成就。事实上，中国铁路最大的变化是服务理念的真正接地气!
