近期多个地方政府陆续公布铁路投资或建设计划，铁路再次成为地方基建的重中之重。
福建近日出台意见加强城乡基础设施建设，提出今年至2015年福建省将陆续建成11条铁路干线或支线，三年新增铁路运营里程1085公里、出省通道4个，力争完成投资570亿元。将重点加快推进向莆、厦深、合福、赣龙、漳州港尾5条续建干线铁路以及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马、罗源湾北岸等6条港口铁路支线建设，力争2015年前建成通车；新开工福州至平潭、南三龙铁路扩能、衢州至宁德等3条干线铁路和松下港等铁路支线；推进浦建龙梅、长泉(吉永泉)以及沿海货运专线等铁路项目前期工作。
商丘至合肥至杭州铁路近日通过国家发改委立项审批。该铁路起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江漱州，终至杭州，全长770公里，为快速客运专线，估算投资842.5亿元，安徽境内约604公里，估算投资653亿元。安徽发改委表示将会同浙、豫两省推进可研报告编报等后续前期工作，力争早日开工建设。
西部省份铁路建设也在速度。宁夏发改委表示，下一步将全力做好银川至西安铁路的前期工作，确保项目2014年正式开工建设。
广西发改委透露，南宁铁路局正在进行全面高铁联调联试，新建南宁东站、改造南宁、柳州、桂林车站为“高铁站”，预计今年将开通7条高铁计1081公里，包括衡柳铁路(永柳段)，柳南、黎南铁路，南广铁路，南钦铁路、钦防铁路和钦北铁路。
新疆发改委已经编制完成库尔勒至格尔木铁路的项目可行性研究报告，并上报中国铁路总公司审查，将尽快上报国家发展改革委批复。国家发改委上周已立项批复该项目的预可行性研究报告。该项目东起青海省格尔木市，向西经花土沟、新疆若羌、尉犁，至库尔勒市，正线全长1222.9公里，立项批复总投资为365亿元，是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。
