据河北机场管理集团最新消息，今年一季度石家庄机场主要运输生产指标全线飘红，完成旅客吞吐量197.2万人次，同比增长29.5%；保障飞机起降1.75万架次，同比增长17.3%；航班客座率达到83.89%，同比提高1.12个百分点，圆满实现首季开门红。其中3月份旅客吞吐量达到72.58万人次，同比增长41.2%，3月份旅客吞吐量增幅创历史新高。
优化航线结构，增开支线航班。一季度，石家庄机场运营航线93条，其中国内客运航线81条，国际及地区航线8条，货运航线4条；通航城市71个，其中国内通航城市63个，国际地区通航城市8个。
石家庄机场着眼于疏解首都机场支线航班、打造北京门户机场和京津冀旅游集散中心，新开博鳌、凯里、营口、宜昌、张家界、十堰、湛江、临沂、济宁等支线航班，恢复南昌和汕头航线，加密成都、广州、昆明、三亚、长春、杭州、乌鲁木齐、哈尔滨等干线城市航班。先后引进昆明航空、祥鹏航空、多彩贵州航空、北部湾航空和福州航空5家航空公司，石家庄机场执飞航空公司达到27家。今年夏秋航季，石家庄机场周航班量近1500架次，干支航线网络更加合理，通达性便捷性进一步提升。
加大战略合作力度，争取驻场公司运力投放。石家庄机场抢抓京津冀协同发展机遇，全力推进京津冀机场群建设，快马加鞭，主动作为，多次走访河北航空、春秋航空、中国联合航空等基地航空公司，加大双方战略合作，积极争取基地公司运力投放。一季度河北航空、春秋航空河北分公司均新增1架飞机场驻场，石家庄机场基地航空公司驻场运力总量达到28架。一季度基地航空公司完成旅客吞吐量130.24万人次，占石家庄机场总量的66%，其中河北航空完成旅客吞吐量62.52万人次，排在基地航空的首位。今年，河北航空还将引进4架全新的B737-800飞机。
发挥比较优势，推动低成本航空发展。石家庄机场积极落实“1232”总体工作思路，瞄准自身功能定位，积极实施航空大众化战略，充分发挥比较优势，推进低成本区域枢纽建设。在原有春秋航空、中国联合航空的两家低成本航空公司的基础上，2017年新引进祥鹏航空和成都航空等国内低成本航空公司。一季度，低成本航空公司在石家庄机场执飞航线31条，通航城市35个，完成旅客吞吐量74.48万人次，同比增长23.86%，占比37.77%。春秋航空开通航线25条，通航31个城市，完成旅客吞吐量51.43万人次，为培育石家庄机场低成本航空区域枢纽起到有力推动作用。
加快集疏运体系建设，空铁联运再创新高。2月22日，石家庄机场空铁联运日客流量首次突破2000人次，3月30日客流达到2041人次，3月31日客流达到2205人次。1-3月份，石家庄机场空铁联运客流量达到12.97万人次，同比增长57.5%，进出北京的旅客占到总数的30%。另外，3月30日、4月1日，石家庄机场德州城市候机楼和邯郸城市候机楼分别启用，石家庄机场异地城市候机楼达到13座，旅客直通车班线达到16条。一季度，石家庄机场旅客直通车共运送旅客5.73万人次，同比增长18.5%。
今年，石家庄机场将围绕空铁联运、旅客直通车、中转联程、航空旅游等业务推出相关政策和服务措施，重点推动高铁车次加密，进一步完善北京西站城市候机楼服务。
