去年12月13日，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量破3000万人次，跻身世界繁华机场行列。2016年，浙江长龙航空运输旅客300万人次，对杭州萧山国际机场的航班增量和旅客增量贡献率分别为49%和41%，增量贡献在各驻场航空公司中排名第一。
浙江长龙航空作为浙江省首家和以杭州机场为唯一总部基地的本土客、货综合运输航空公司，自2013年12月29日客运开航以来，3年多来，长龙相继开通了覆盖国内各大中城市和东南亚地区的103 条国内外、客货运航线，其中杭州始发独飞航线39条；截至2017年1月，长龙航空机队规模22架，累计执行航班 6 万架次、运输旅客611万人次、运输货邮11.7万吨、安全飞行12.5万小时。在 2016年安全考核评比中，长龙航空以优异成绩在华东管理局下辖航空公司中排名第一。用3年时间实现了行业内需 10 年左右才能达到的同等规模，在同期成立的航空公司中稳居发展速度首位。
三年多来，以杭州萧山国际机场为总部基地的长龙航空不仅织密了国内航线网络，同时也逐步布局国际航线。2016年6月，长龙航空开通了2条国际客运航线，历时两年半即实现了国内到国际的历史性跨越，眼下长龙航空正根据市场需求开通更多的东南亚及日韩等周边国家航线，并逐步开通洲际航线，其中，菲律宾航线的开辟，已在计划之中。
除了开通热门旅游城市的航线，长龙航空还将目光转向旅游开发。去年11月30日，长龙航空联合浙江省旅游局等四家单位共同设立了100亿人民币的旅游产业投资基金，参与撬动浙江万亿级的旅游市场。长龙航空作为该旅游投资基金的发起人之一，将对旅游景点进行投资、开发，不仅能从旅游业中获得收益，还能带动航空业的发展，助推旅游全产业链发展。
打造信息化、数字化、智能化的数字航空公司是新兴的浙江长龙航空发展方向，长龙航空正依托浙江首个国家信息经济示范区优势，全力打造中国第一家数字化航空公司。去年11月，长龙航空投用了自主开发的安全安保综合管理系统，涉及安全信息管理、风险管理、安全监察、飞行品质监控等。这一长龙航空特有的风险管理体系，为长龙航空搭建了更为有效的安全管理信息传递、处理平台。
除了目前长龙航空官网提供的机票服务以及相关的旅游、酒店、用车等第三方服务，长龙航空正在筹建一个有特色的电商平台，这也是未来长龙直销建设渠道的重要抓手。在资源的整合力度和效果上，相比于一般的旅游平台，长龙航空拥有航线资源，可以直接进行产品设计、定价，定制更加符合自身航线布局和市场要求的产品。
