“目前，郑州新郑国际机场建成和规划共有5条飞机跑道。上街机场经过升级改造，可以满足中大型飞机的起降条件，有望建成郑州的第6条飞机跑道。”郑州市上街区委副书记李新军向记者描绘了一幅场景。“中大型飞机直航到新郑国际机场，然后摆渡到上街机场，在上街机场的跑道上完成货物分拨，再由运十、运五等小型飞机运送到周边区域。”
2月16日，记者在上街机场见到，该机场的改扩建项目正在加紧施工。包括机库、通航大厦、机场综合服务中心、气象观测站、机场航管工程、机场灯光工程、联络道等。“上街机场现在可以满足主流窄体客机的起降，目前的二期升级改造工程和接下来的三期升级改造工程全部完成之后，可以实现波音737、空客320等大中型飞机的常态化起降。”
今年1月，郑州获批成为国家首批通用航空产业综合示范区。作为郑州国家通航产业综合示范区的核心区，郑州通航试验区抢抓机遇，加紧建设，做好示范工作，力争在促进通航产业发展中挑大梁，走前头。
郑州是中部地区最大的物资集散地，发展通用航空潜力巨大，对提升郑州在中原经济区的辐射带动能力、加快中原城市群一体化发展和支撑中部地区崛起有着重要意义。“郑州通航试验区是郑州航空港区的重要组成部分，加快建设示范区，可快速形成‘1+1+N’（国际机场+通航核心机场+其它通航机场）的航空运输体系，打通航空运输的毛细血管，使新郑机场真正实现中原经济区航空业务全覆盖。
同时，示范区与郑州航空港区在产业上可形成互动发展，承接郑州航空港区的航空物流的分拨配送，为郑州航空港区提供维修、维护、航空培训等基础支撑和分流服务，形成更加完善的临空经济产业链。”李新军说。
