美国联合航空公司在周五(8月26日)宣布在其主要西海岸枢纽增添三个新航线，继续扩大公司在旧金山的航线。
空客A319将于6月8日飞往辛辛那提和底特律，各个航线都是当日往返。这也意味着美联航将与达美航空（Delta）展开正面交锋。
此外，美联航还将增加从旧金山飞往卡利斯佩尔的季节性航班。该航班只在周六飞行，将于12月17日启动。同时，美联航也会在冬季提供每周至少两天从丹佛飞往卡利斯佩尔的航班，而从芝加哥飞往卡利斯佩尔的航班只会在周末提供。
此次计划宣布仅在联合航空透露增加两个佛罗里达州航线计划的一个月后。与此同时，美联航也在最近宣布扩大另一个海湾地区机场的航线计划，增加从圣何塞飞往纽瓦克自由机场及芝加哥奥黑尔机场的航班。
至于最新增加的旧金山航线，美联航视其为与Delta航空公司的直接竞争。底特律大都会机场认为在没有竞争的情况下，旧金山航线是Delta航空公司最繁忙的业务。
大都会机场首席执行官Thomas Naughton表示，“确保我们团队能接触顶级市场的航空服务是我们一直以来的首要任务。在需求日益增长的情况下，美联航提供的旧金山新航线体现了我们经济实力的上升，以及我们团队的努力和勤奋。”
然而，美联航将会与Delta以及折扣航空Frontier展开激烈的竞争。
辛辛那提机场首席Candace McGraw表示，“过去的三年里，美联航在机场已经明显扩张了自己的航线。由于扩张计划以及飞机的改变，自2013年以来，美联合的旅客已经增长超过44%。这项新服务将为旅客提供巨大的便利和价值，包括一站式连接至30个目的地。”
过去十年里，Delta航空公司在辛辛那提机场的业务大幅缩减，但该公司仍认为辛辛那提机场是其主要枢纽之一。
