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武汉机场即将步入“双跑道”时代

收藏 www.jctrans.com 2016-8-15 9:45:00 民航资源网

导读:8月12日上午10:00,武汉天河机场、东航武汉公司联合开展了武汉天河机场双跑道应急救援综合演练。

  武汉天河机场二跑道初定在8月18日投入使用。

  8月12日上午10:00,武汉天河机场、东航武汉公司联合开展了武汉天河机场双跑道应急救援综合演练。武汉市副市长刘立勇对演练进行了讲评,省市领导及民航相关单位领导、同仁莅临演练现场进行观摩、指导。机场集团领导陈国华、付明星、刘高生、甘相田参加了演练活动。此次演练是针对武汉天河机场二跑道8月18日启用投运而开展的实战综合型演练,演练科目包括:信息通报及预案启动、旅客紧急撤离、救援力量应急处置、非法干扰处置、残损航空器搬移等。

  武汉天河机场举行双跑道应急救援综合演练

  “各单位请注意,XX1234航班,机上有一名旅客扬言携带爆炸物劫机,现启动机场应急救援二级响应,各单位立即赶往04R集结点集结待命,收到请依次回答。”

  这是武汉天河机场现场运行指挥中心6号在接到塔台通报XX1234航班(机型737-300),执飞上海-武汉任务,在飞机落地过程中,有一名旅客扬言携带爆炸物劫机,6号立即启动应急通报程序,并根据总指挥的指示下达了启动应急救援二级响应的指令。指令发布后,天河机场各相关应急处置单位立即行动。3分钟内,机场公安、消防、医疗、安检等各救援单位到达集结点,并完成设备、物资的准备。

  “各单位请注意,XX1234航班机上嫌疑人已被机组控制,预计1分钟后落地。”在各单位等待飞机落地这千钧一发的时刻,又接到6号紧急通播“各单位请注意,接塔台通报,XX1234航班04R落地,偏出跑道,前起落架折断起火,位置X18Y14。机场已启动应急救援一级响应,消防、医疗、公安紧急出动,其他单位04R集结点集结待命。收到请依次回答。”武汉机场根据事态的发展,立即将应急救援升级为一级响应,并紧急通报空管发布机场关闭东跑道,实行单跑道运行的航行通报。

  消防紧急出动,消防快速调动车、主力泡沫车在航空器冒烟一侧的上风向展开灭火队形,对起火部位形成夹击,利用车载水炮对该部位进行灭火。医疗救援队伍紧急出动,在飞机上风处100米外安全地带停靠救护车辆,设置救治点,打开急救箱,摆好旗标后待命。公安紧急出动,在距飞机200米处设置警戒线,同时在集结点区域设置旅客甄别区,公安特警对核心现场实施封控。东航启动紧急撤离程序,组织旅客撤离疏散,并将犯罪嫌疑人在机下移交公安。

  旅客在从机上紧急撤离的过程中,有5名旅客受伤,担架队出动将受伤旅客抬至救护点接收救治,其余旅客在公安、安检人员引导和全程监控下,迅速疏散至在甄别区,通过使用移动安检车、爆炸物探测器等设备进行安全检查。

  等待人员撤离和消防救援结束后,公安及武警人员立即开展搜排爆工作,结果显示飞机货舱有爆炸物危险。经总指挥研判,立即将现场情况向省市反恐办及上级公安机关报告,启用外援力量。武警反劫机中队、市局特警支队搜排爆小组车队进入核心现场,并形成战斗队形,分别对飞机货舱进行搜排爆检查,成功排除可疑爆炸物。

  非法干扰处置及航空器拍照、取证工作结束后,演练进入搬移受损航空器科目。东航成立受损航空器搬移现场指挥部,制定搬移方案,由消防配合开始实施航空器搬移。武汉机场消防救援支队将40吨顶升气囊1组、活动道面12米、叉车2台等受损航空器搬移设备运抵现场。在机场和航空公司的共同协作下,通过顶升气囊操作、应急活动道面铺设、搬移拖车牵引操作等步骤将受损航空器搬移至指定机位。机场随后通过适航性检查后,恢复双跑道运行,总指挥下达救援响应结束的指令。

  武汉天河机场此次综合演练取得显着成效。通过演练检验了双跑道运行武汉天河机场总体预案及相关专项预案的有效性;锻炼了各级指挥员在应对突发事件时的指挥能力;提高了各部门应急救援的协作配合能力,并实现机场和航空公司救援力量的统一指挥、分工协作。

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