美联航实现自合并后最佳季度准点率，干线航班准点率年同比增长14%；美联航2016年第一季度不包含特殊项目每股盈余1.23美元，包含特殊项目每股盈余0.88美元。
美联航（UAL）近日公布2016年第一季度盈利表现：
不计入特殊项目，美联航2016年第一季度净利润为4.35亿美元，每股摊薄收益1.23美元，税前收益6.88亿美元。
如计入特殊项目，美联航第一季度净利润为3.13亿美元，每股摊薄收益0.88美元，税前收益4.94亿美元。
2016年第一季度，美联航回购15亿普通股，占已发行股票的8%。
美联航主席兼首席执行官奥斯卡·穆诺茨（Oscar Munoz）先生表示：“第一季度美联航在可靠性、客户满意度和财政收入的优异表现，是近86000名航空专家共同努力的结果。随着美联航前进步伐的加速，我们将继续发挥创新精神，致力于打造一个更好的航空公司。”
第一季度财政收入
2016年第一季度，美联航财政总收入为82亿美元，年同比下降4.8%。与2015年同期相比，2016年第一季度综合乘客每英里营收下降7.4%，综合收益减少6.1%。综合乘客每英里收益和综合收益的下降很大程度上由于美元的强势和较低的油价。除此之外，在复活节和春假这几周，美联航的短程商务旅行乘客数目下跌程度超出了预期。
美联航在第一季度继续为乘客提供旅行体验个性化服务，并推出了产品组合套餐，销售成果超出预期。
美联航公布2016年第一季度强劲表现
第一季度成本
不计入特殊项目，第一季度运营总成本为74亿美元，同比减少5.7%。计入特殊项目则运营成本为75亿美元，同比减少4.1%。运营成本的减少得益于油价的降低。不计入特殊项目成本，第三方商务支出，燃油费用和利润分红，美联航2016年第一季度综合每座位里程成本支出与2015年同期相比增加了1.3%。如计入以上项目，第一季度综合每座位里程成本支出减少5.7%.
第一季度流动资产及现金流
第一季度，美联航运营现金流共计12亿美元，净现金流3.76亿美元。截至本季度末，非限制性流动资产共计53亿美元，包括在循环信用工具下不可支取的13.5亿美元。第一季度期间，公司资本总支出约为8.2亿美元，不计全额偿还项目。回购价值15亿美元普通股，占已发行股票的8%。
截至2016年3月31日，公司的投资回报率为20.8%。
