4月23日，记者从仁怀市政府获悉，正在建设的原仁怀机场，经国家民航局批准，正式命名为遵义茅台机场。据介绍，该机场预计在今年底通航，定位“遵义第二机场”。
在建的原仁怀机场，位于仁怀市高大坪乡银水村，按4C标准设计，航站楼1.5万平方米，新建一条长2600米的跑道，站坪机位4个。
据介绍，国家民航局近日批准，原仁怀机场正式命名为遵义茅台机场，英文名称为“ZUNYI MAOTAI AIRPOPT”。而批准的理由是，“为更好充分体现机场所在地的红色文化、国酒文化，提升机场对外影响力，助推遵义市经济发展”。
遵义茅台机场于2015年3月初开工建设，即将进入机场跑道硬化阶段，预计在今年8月校飞，10月试航，年底正式通航。眼下，机场已开始与航空公司对接业务、制定航线等，同时派出多批人员前往遵义、贵阳等地机场跟班学习。
相关人士称，遵义茅台机场的定位，是“遵义第二机场”。遵义市将开工建设一条新的高速公路，从遵义市中心城区直通遵义茅台机场。这条高速公路，初步考虑为双向六车道，里程约40多公里。
据介绍，“遵义第二机场”通航后，对现有的遵义机场，将起到一定的分流和补充作用。
遵义机场有关人士说，现有的遵义机场，已无法满足实际需求。高峰时期，机场候机大厅内地面上，都坐着候机者。有时，还会出现飞机在空中盘旋，等待腾出机位降落的现象。
据了解，遵义市现已有的通航机场，即遵义新舟机场，为贵州省第二大机场。该机场2012年开通以来，客流量始终高于设计能力，去年吞吐量为90万人次，超设计3倍。目前，这个机场正在筹备新增跑道、航站楼等扩建工作。
贵州省机场布局“一枢十六支”
目前，贵州省形成了“一枢九支”的机场布局，实现了全省10个市州机场覆盖。其中，“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场，“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上十个机场已经建成投用。另外，仁怀机场在建、威宁机场已获国家批复。
根据规划，贵州省的机场布局确定为“一枢十六支”，德江、罗甸、都匀、盘县、天柱等地都要建机场，这个布局正在争取国家支持。“十三五”期间，力争建成仁怀、威宁机场，并启动罗甸、德江等机场建设。
作者 黄黔华
