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天河机场第二跑道6月启用 武汉现国内最高塔台

收藏 www.jctrans.com 2016-4-18 14:03:00 长江日报

导读:长3600米,宽60米的天河机场第二跑道,将于6月23日正式启用,作为“机场之眼”的新塔台也将同步运行。

  16日,武汉天河国际机场新塔台“凤冠”成形,远远望去,115米高塔如一只凤凰昂头展冠。记者从湖北机场集团获悉,长3600米,宽60米的天河机场第二跑道,将于6月23日正式启用,作为“机场之眼”的新塔台也将同步运行。

  据机场飞行区管理部有关人士介绍,3月21日,天河机场第二跑道已通过竣工验收。目前,专用小飞机正在对跑道进行导航设备、飞行程序、灯光的校验飞行。经过10天校飞后,本月下旬将迎来南航波音737-800和空客A380两架客机试飞,再通过验收后即具备使用条件。

  中南地区空管局湖北分局表示,目前,天河机场仅一条跑道运行,平均每天起降航班达到500架次左右,今年最高峰一天起降594架次,不到2分钟就有一架航班起飞或落地,跑道容量已大大饱和,这势必造成航班在空中或地面排队,航班准点率受到影响。

  第二跑道投用初期,两条跑道将分别用于飞机起飞和落地,一年后再逐步过渡到两条跑道同时独立运营,同时满足飞机起降。届时,天河机场高峰小时起降架次将提升1倍,一天起降航班量将过千。空管人士分析,这将带来一连串综合效应,不仅准点率会大大提高,乘客候机时间、下飞机后等候行李的时间都将缩短,地面保障能力随之提高。

  新塔台的室内装修和外立面将于本月底下月初全部完工,为国内第一高航空塔台。作为天河机场三期项目的配套工程,最高一层的“凤冠”处是塔台管制室,恰似“机场之眼”,所有进、离港航班的滑行、起飞落地以及停靠机位,都在塔台的精确指挥下完成。管制室内配备了对空监视雷达、天气数据终端和空管自动化系统。新塔台启用后,老塔台不会拆除,计划用于停机坪管制。

  作者 韩玮

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本文关键词:天河机场,跑道,武汉

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