3月8日，国家民用航空局局长冯正霖来到香港全国政协委员53组讨论现场，与委员们面对面探讨中国民航业存在的问题和发展前景，以及香港航空运输的发展之路。其中，航空管制问题是焦点。
“近些年，航班常常延误。作为消费者，我想请问局长，民航局未来五年怎么解决？”张国荣委员一个问题，引起大家的共鸣。
“空中管制问题涉及国家安全，非常重要，但能不能建设备用航道？”“是不是可以学习上海经验，高铁和机场接轨，将深圳机场和香港机场直接通过高铁连接起来？”委员们各抒己见。
“有些是我们共同面临的问题，有些正在办理之中。我们正从民航大国向民航强国转变之中，所以，我国在空域保障、服务保障上与国际水平还有差距。”冯正霖坦诚地说，航班的延误原因较为复杂，涉及天气、空管、航空公司、机场以及军事活动，解决这些问题，需要健全制度，提高使用效率。
冯正霖表示，航班正常率是一项民生工程，目前发展目标是力争达到全国航班正常率不低于75%。“珠三角地区机场密集，是世界上飞行环境最复杂的地区之一。建立内地和港澳的航空联席机制是一个解决办法，我们已经在运作了，而且已经有效果。”冯正霖说，“我们一定支持香港保持区域航运枢纽的地位，当航班发生冲突时，尽量优先保证香港的航班！”
