据彭博社报道，有匿名消息人士透露，在维珍美国航空的创始人理查德·布兰森（Richard Branson）准备出售公司股权之后，已收到来自捷蓝航空及阿拉斯加航空的收购要约。
消息人士表示，维珍美国航空与这两个买家的谈判正在进行当中，最早可能会于下周宣布交易消息。目前尚不清楚是否还会有其它买家出现，维珍美国航空也可能会决定放弃出售谈判并选择继续保持独立。
维珍美国航空开通的航线遍及美国和墨西哥。上周彭博社曾报道称，在收到收购意向之后，维珍美国航空正在与财务顾问就出售股权进行合作。自那以来，维珍美国航空的股价上涨了将近10%，公司市值达到13亿美元。
最佳买家
Cowen & Co.分析师Helane Becker表示：“如果珍美国航空真要出售股权，从飞机、航线网络及产品的角度来看，捷蓝将会是最佳买家。”
收购珍美国航空将让捷蓝航空在美国西海岸（包括洛杉矶和旧金山）获得更大的存在，同时也会消除一个对利润丰厚的跨国航线上商务旅客的竞争者。捷蓝在纽约市场有较大的存在，其航线网络集中在美国东海岸及加勒比海地区，如果其在美国西部地区的存在加强，将会与捷蓝的现有网络构成互补。维珍美国航空与捷蓝运营的都是空客飞机。
如果阿拉斯加航空收购了维珍美国航空，它将会消除一个西海岸的竞争对手，并且还将扩大其在墨西哥的航线网络。阿拉斯加航空运营的主要是波音飞机。
布兰森是维珍集团的创始人，维珍集团持股的体育馆、酒店以及电信公司遍布全世界。维珍美国航空于2007年从旧金山开航。
2月，维珍美国航空宣布其2015年调整后盈利为2.015亿美元，是公司史上最高盈利金额。2015年，维珍美国航空接收了五架新的空客A320飞机，计划今年再接收五架。维珍美国航空计划2017年和2018年将公司运力每年扩大10%。
股东计划
Becker表示，布兰森设立的基金VX Holdings，还有Cyrus Capital Partners，持有维珍美国航空54%的股份。Becker称：“维珍美国航空的大股东会能会寻求将公司股份出售给其它投资者，或部分出售给与公司存在代码共享协议的某一外国航企/公司，从而将他们在公司中的投资变现。”
彭博社的相关数据显示，维珍美国航空差不多于18个月前进行了首次公开募股（IPO），募得3.53亿美元资金，每股价格为23美元。
