国泰航空公布与港龙航空于2月份合并结算的客、货运量显示，2月份的载客量较去年同期录得增长，而货物及邮件运载量则见双位数字跌幅。
两航空公司在2月份合共载客274.66万人次，较去年同期上升2.7%，乘客运载率下跌2.5个百分点至82.4%。以可用座位千米数计算的运力则上升8.6%。今年首两个月的载客量上升6.7%，而运力亦增加7.2%。
两航空公司上月运载的货物及邮件合共11.73万公吨，较去年同期下跌10.1%，而运载率为58%，下跌7.5个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升1.1%，而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为10.4%。今年首两个月的载货量下跌4.6%，运力增加1.8%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌5.2%。
国泰航空收益管理总经理黄玮彤表示，经过繁忙的1月，2月的客运数字未如理想，客运量增长远落後於增加的运力。农历年期间客运需求殷切，特别是区内旅游热点，惟月内其他时间需求逊於预期。头等及商务客舱的弱势持续，尤以北美航线更为显着。上述各项因素，以及外汇的波动，均对收益率造成不利影响。
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示，农历年假期间，中国内地的工厂停产，令2月初的货运需求急速下滑；假期後工厂重开的货运需求，与去年相比大为逊色。因此，跨太平洋货机航班运载较多由东南亚及印度付运、收益率较低的货物。此外，燃油价格持续下跌，令市场上较旧的飞机亦可商业运作，导致运力过剩，货运收益率持续受压。（报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2016-03-15 12:25。）
