日本国土交通省12日就白天时段从羽田机场起飞赴美的航线配额成为焦点日美航空磋商表示，16日和17日将在东京举行磋商，同时把18日作为预备。该磋商原计划9日和10日举行，但因美国政府要求而延期，再次协调了日程。
羽田机场白天时段(原则上早晨6点至晚上10点左右）航班起降配额于2014年春增加后，日美决定举行上述磋商。上次磋商于去年12月在美国首都华盛顿举行。
日方计划就羽田的美国航线提议：白天时段往返航班从现在的0个大增至10个，深夜凌晨时段则从8个减至2个。如果能达成协议，合计航班数将从现在的每天8个增至12个。预计白天时段从羽田起飞前往纽约等美国东海岸的航线最早今秋可以开通。
日本与欧洲及亚洲国家已就羽田新增起降配额达成了一致，但与美国则还未谈妥。
与全日空公司、日本航空公司有着合作关系的联合航空公司、美国航空公司支持开通白天时段赴美航班，但以成田机场为据点的达美航空公司则担心从成田飞往美国本土的本公司航线竞争力减弱，表示反对。
