国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了最新的财务数据调查报告，2016年9月份，全球航空公司股票价格环比上涨0.9%，其中北美航空公司股价上涨4.3%，亚太航空公司股价则大幅下跌4.7%，欧洲航空公司股价小幅回升，上涨0.4%。
由英国“脱欧”引发的一系列不确定因素及近期恐怖袭击事件的影响，投资者愈发担心不断下滑的单位收入将对盈利产生不利影响。2016年年初至今，全球航空公司股价已下跌17%。
国际航协针对97家航空公司的抽样调查显示，2016年第二季度航空公司税后净利润同比去年下降20%，息税前利润率小幅提升，达到9.9%。其中参与调查的34家亚太航空公司今年第二季度税后净利润为21.39亿美元，税前利润率为7.4%。
国际航协调查显示，64家航空公司的净现金流占比在2016年第二季度攀升至21%，高于去年同期19.6的水平。除拉丁美洲和亚太地区以外，各地区净现金流均有所提升。
各航空公司在第二季度大幅增加资本开支在收入中的占比，尤其欧洲地区航空公司。调查显示，第二季度自由现金流在收入中的占比从5.8%跌至4.9%。这赋予了航空公司更多的灵活性，通过偿还债务来修复资产负债表。
全球两舱（头等舱、商务舱）客运量增幅放缓，2016年1月至7月，两舱客运量增长5.3%，与去年同期相比出现下滑，去年同期增长率为5.7%。两舱客运收入占比在欧洲至亚洲航线市场有所提升，北大西洋市场保持不变（2015年，这两个市场两舱客运收入占总收入的五分之二）。目前航空客运收益面临下行压力，两舱客运收益有助于拉动航空公司整体收益。
全球航空客运市场需求放缓。8月份，客运量年增长率从7月份的6.4%放缓至4.6%。近期全球航空货运市场表现与上半年的疲弱态势相比有所改善。不过，在全球贸易不景气的背景下，未来航空货运依然面临巨大压力。
