10月13日，北欧航空公司（Scandinavian Airlines，下称SAS）宣布旅客将可以在飞越中国空域时使用机上WiFi网络服务。
尽管机上WiFi服务早已经在全球主流航空公司的航班上实现覆盖，但因为中国相关法规的限制，此前相当长一段时间内外航在进入中国空域之后此项服务便无法继续使用。
而去年十月中国民用航空局批准德国汉莎航空的49架飞机在机载移动平台地球站在中国境内临时使用Ku频段，接入中国电信卫星通信网，进行航空机载通信业务试验成为一个新的契机。
目前已经有中国本土航空公司陆续开始运营机上WiFi服务，相关法律法规的修订工作也在进行当中，而目前这些获准开放机上网络服务的公司也都是以实验的形式为最终全面开放这一业务做相关技术上的支持和验证。
SAS执行副总裁兼首席商务官爱文德（Eivind Roald）表示：“真是一个令人激动的好消息！非常感谢中国民航总局允许北欧航空在中国空域提供机上WiFi无线网络服务。届时，在所有往返中国的航班上，旅客在空中也能使用机上WiFi无线网络服务，访问互联网。与此同时，配备了iPad Mini的北欧航空机组成员可在飞行过程中，通过互联网为旅客提供及时的信息服务。”
SAS宣布斥资五亿多瑞典克朗用以促进航空数码化发展，除了即将推出全新网站以期望更好地满足旅客需求外，北欧航空数码化服务还将应用到旅行中的各个层面。
今年8月份，得益于香港、洛杉矶和波士顿航线的开通，以及上海和纽约的新增航班，北欧航空洲际航线的客运量增加了26.7%，运力增加25.6%。与2014年相比，北欧航空在中国和香港的运力增加了62%，强化了北欧航空的领导地位和市场份额。2017年夏季航班时刻表中，北欧航空将新增15条欧洲航线。
SAS是中国与斯堪的纳维亚地区之间最主要的承运航空公司之一。目前在中国大陆及香港每周运营19个直飞航班。
