7月28日至30日，受本场大风及北方连续雷雨天气的影响，襄阳机场连日多个航班取消，次日补班，给原本航班集中的上午，带来更大的保障压力。
据悉，受夏季季风和副热带高压西进的影响，襄阳机场连日出现南风风速大于5米/秒的天气。依照规定，出现5米/秒以上的顺风必须从跑道另一端降落。而襄阳机场因改扩建安装精密导航设备的需要，于7月20日撤销了北近台。在此情况下，航班需从没有任何导航设备的19号跑道采取目视降落。目视降落，无论是对机场能见度条件，还是对机长飞行经验等都有着更为严格的要求，部分航空公司执行较高的飞行标准，南风大于5米/秒超出起降标准，于是选择备降、取消航班，次日补班：28日，华夏杭州、海航深圳、南航深圳三个航班，先后备降武汉，于次日早上补班。29日晚，南苑航班因北京雷雨天气取消，次日早上补班。航班的延误、积压，加之暑运高峰，机场保障压力骤增。
面对早高峰时人满为患的值机柜台，襄阳机场地面服务部积极应对，通过增派值班人手、调整岗位资源、及时发布航班信息、妥善安置航延旅客等措施，高效有序完成了高峰保障及长时间大面积航班延误保障任务。安检方面，克服人手不足的问题，及时开启双通道过检，缩短旅客过安检时间。
此外，因机场安检等级的提升，开包率的增加，检查过程更为细致、严格等，可能导致过检时间延长。机场提醒，在早高峰时期出行的旅客，最好提前出门，且过检时一定配合机场方面的工作，仔细检查随身物品，确保不因携带违禁品影响安检效率，不因排队时间过长导致航班延误。
通讯员 李娜 杨劲松
