7月16日，国际航空运输协会（IATA，以下简称"国际航协"）发布了最新的财务数据调查报告，6月份，由于投资者见利抛售，全球航空公司股价环比有所下跌，但与去年同期相比，全球航空公司股价仍上涨10%。
在2014年末燃油成本下跌推动航空公司股价上涨，但目前该趋势已经被美元强势上涨所抵消。对于美国航空公司而言，美元走强将会影响国际航空旅行，而对于除美国以外的航空公司来说，美元计价的成本将会增加。今年第一季度财务业绩报告显示航空公司利润出现大幅提升，尤其是美国航空公司和亚太地区航空公司。
据今年第一季度财务业绩报告显示，全球航空公司财务业绩增长强劲。国际航协针对81家航空公司的抽样调查显示，今年第一季度航空公司的营业利润和税后净利润均获得改善。北美航空公司通过合并和成本削减提高了利润，降低了燃油成本。参与调查的35家北美航空公司今年第一季度营业利润为58.61亿美元，税后净利润为34.68亿美元。亚太地区航空公司盈利能力也获得改善。参与调查的12家亚太航空公司今年第一季度营业利润为21.54亿美元，税后净利润为9.54亿美元。中国航空公司则由于需求强劲和运营效率改善，在2015年第一季度获得可观利润。
2015年1月份，原油价格跌破50美元/桶，创下6年来最低记录。此后出现过两次小幅回升。与3月份原油价格低点相比，5月份出现第二次回升，原油价格上涨15%。虽然原油价格在5月份略有回升，但预计伊朗将增加原油供应量，且美国原油储备水平比2014年高点下降了45%。6月份，原油价格再次下跌，与5月份相比下跌5%。航空燃油价格同期下跌9%。
航空客运量稳定增长。油价下跌对2015年的经济活动和客运需求起到了支撑作用。此外，近期一些发达经济体商业信心的提升也有助于促进国际旅行的增长。5月份航空货运量环比下跌0.5%，表明2014年年末开始的货运增长趋势趋于平稳。这一发展趋势与全球贸易的趋势变化相一致，尤其是新兴的亚洲经济体，其贸易状况在第一季度出现了显著下降，而在第二季度仍然持续低迷。
