据NGO拆船平台收集分析的数据显示，2015年二季度，全球有213艘被出售用于拆解，其中超过一半即136艘船是在南亚海滩终结了运营周期。
统计显示，印度拆解了52艘船，孟加拉国拆解了47艘船，巴基斯坦拆解了37艘船，拆解中的45艘船属于欧洲船东，包括欧洲自由贸易联盟（EFTA）船东，2艘来自挪威，1艘来自瑞士。
在南亚海滩拆船的欧盟船东中，有将近三分之二来自希腊，共计达27艘船，而2014年二季度希腊在南亚拆解了30艘船。希腊船东的旧船全部都在南亚拆解。
德国船东位居欧盟第二位，今年二季度共在南亚拆解了4艘船，整个上半年德国在南亚共拆解8艘船。
中国方面，中国船东有20艘船交由中国船厂拆解，但也有10艘中国船在南亚拆解。
