10月12日，中央专咨委交通专家组一行就京津冀交通一体化推进情况到石家庄机场进行调研，机场集团副总经理李宁和机场集团市场总监、规划发展部、市场部经理王亚琦陪同。
专家组成员先后考察了高铁正定机场站、2号航站楼及石家庄机场北区货运站，详细了解了空铁联运的衔接流程、发展需求、运行效率、旅客流量及航站楼的功能布局、货物的数量和种类、货运集疏运方式等情况。10月13日，专家组专门听取了机场集团、石家庄市有关部门的汇报。
交通一体化作为京津冀协同发展先行突破领域，民航具有重要的引领作用。近年来，石家庄机场通过不断优化“空铁陆”三种运输方式的有效衔接，大大提高了机场的集疏运能力。石家庄机场空铁联运自2012年12月26日运行以来，至2015年9月30日已累计运送空铁联运旅客55.2万人次，今年空铁联运旅客预计将达到24万人次。
石家庄机场旅客吞吐量快速发展的同时，货邮吞吐量也实现稳步增长。京津冀协同发展规划定位中，石家庄机场将积极发展航空快件集散及低成本航空。目前，石家庄机场北货运区面积19万平方米，货运库面积2万平米。南货运区主体部分将改扩建为石家庄邮件分拨中心，形成“南邮北货”的发展布局。今年1-9月份，石家庄机场已累计完成货邮吞吐量3.15万吨。
作者 张红昱
