据台湾媒体报道，“张夏会”14日登场，大陆坚持陆客中转与航路优化挂钩。台“交通部民航局”评估，现有航路若微调，估计只省3到5分钟。
据报道，台湾“民航局”说，现有两岸航路当年协商划设时，都有共识避开一些所谓的敏感区域，并尽可能缩短时间，若一定要调整，只有很小的调整空间，但能再节省的时间很有限，若微调估计省约3至5分钟。
“民航局”所谓的微调，是指航路进入大陆空域时，更换连接点，将航路角度略做调整，但这部分仍要大陆同意。
两岸现有3条航路，2008年12月先开通第1条北方航路，随着两岸直航班机增加，航路过于拥挤，2009年7月，双方同意增辟第2条北航路及另1条南航路。
目前两岸已达成协议的直航班次，每周共890班，其中50班刚完成分配还未飞行，原有每周共840班中，实际飞行不到700班，主要是部分大陆2、3线城市因季节性因素，有些时段无航班。
