9月18日消息当地时间9月17日，国际机场协会公布了2013年世界机场交通量报告，全球机场的客货运吞吐量增速比2012年只有小幅增加。主要吞吐国际货物的上海浦东机场仍是全球货运吞吐量第三大的机场，增速较去年下降了0.3%，降幅较去年有所收窄。
国际机场协会表示，虽然2014年上半年客货运数据喜人，但受到中东、东欧和西非等地区不稳定因素影响，全球机场都可能受到影响。
中东航空公司崛起迪拜机场客运量逆势猛增
报告指出，去年全球机场的客运吞吐量增速为4.6%，较2012年的4.4%有小幅增长。其中亚太和中东地区增速最快，分别为8.7%和7.7%，北美和非洲增速垫底，分别为1.1%和0.5%。新兴市场和发展中国家的增速远快于发达国家。
全球客运吞吐量排名前十的机场没有任何变化，首都机场紧随亚特兰大机场排名第二，全年吞吐旅客8371万人次，增速为2.2%，较去年同期的4.1%继续放缓。报告指出，首都机场不再能维持此前近10年的两位数增长。值得注意的是，这10家机场中有5家的客运量增速都比去年有所放缓，包括亚特兰大机场、北京首都机场和东京机场等。
迪拜机场异军突起，继2012年录得13.2%的增速之后2013年又增长了15.2%，这与中东航空公司不断发力国际航线，将迪拜作为重要中转枢纽机场不无关系。这也让迪拜机场的排名从第十名上升到第七名。
航空货运持续低迷浦东机场货运降幅收窄
继2012年航空货运增速仅有0.5%之后，2013年的增速也不过0.9%，在北美、非洲和拉美地区，货运增幅还在下降。
香港和孟菲斯继续保持货运机场龙头地位，并维持了2-3%的增速。上海虹桥机场和上海浦东机场合计货运量达到3360万吨，其中浦东机场自己贡献了2928万吨，成为第三大货运枢纽机场。浦东机场2012年的货运吞吐量下滑4.8%，今年下滑速度有所收窄，为0.3%。
国际机场协会经济和项目发展部总监RafaelEchevarne表示，2014年上半年全球机场客运吞吐量增幅达到4.8%，货运吞吐量增速却逆势回升达到3.7%。尽管数据喜人，但中东、东欧和西非等国家可能受到社会问题和政治动荡的影响，导致这些地区的机场吞吐量下滑，这也会间接影响全球其他机场。
