由于整个行业利润率水平不高，再加上中国等新兴市场增速放缓等原因，国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）在最新预测中，将今年全球航空公司的利润小幅下调至180亿美元，这也是国际航协今年第二次下调航空业利润预期。
据悉，国际航协最新公布的180亿美元利润预测比今年3月做出的187亿美元预测少了7亿美元，更远远低于去年12月预测的197亿美元。业内普遍认为，国际航协下调预期，主要是受到航油价格上涨以及新兴市场需求增长放缓等影响。
“航空业面对的残酷现实是，平均净利润率将只有2.4%。算下来等于每名乘客所带来的利润还不足6美元。航空业正面临‘巨大压力’。” 国际航协总干事Tony Tyler坦言。与此同时，中国经济增速放缓及世界贸易前景不明，也让国际航协颇为担忧。
值得关注的是，在上一次下调利润预期时，国际航协就曾指出，今年早些时候外汇市场的混乱给这一地区的较大经济体，如印度和印度尼西亚的增长势头蒙上了一层阴影，甚至中国经济增长速度也放缓了，这一情形对于航空客运收益产生较大负面影响。
此次国际航协在度强调，近几个月以来，多个大型经济体都出现了增长放缓的迹象，中国尤为明显。中国制造业活动自1月起开始萎缩，航空业发展也有所降温。事实上，今年一季度，国内多家航空公司均出现利润下滑或亏损。
“不过总体来看，今年航空业经营状况好于去年，虽然遇到不少困难，但航空公司可通过提升运营效率以及搭建更为丰富的航线网络，来降低运输成本、提升盈利能力。”Tony Tyler分析道。
