中美之间的航线眼下正成为中外航空公司争夺的热点，竞争日趋白热化。
12日下午16时50分，一架波音777-200客机满载着240名乘客自上海浦东国际机场飞往美国达拉斯/沃斯堡国际机场，全球最大航空公司美国航空由此宣布正式开通上述两地的每日直航航线。
就在2天前，中国国航的CA817航班首航亦平安落地美国华盛顿杜勒斯国际机场，中国国际航空公司于当天正式开通北京-华盛顿直飞航线。
此外，美联航则新开通成都直飞旧金山的航线，海航和南航即将开通北京-波士顿及广州-纽约的直飞航线。中美之间如此密集地开通直飞航线，这在之前并不多见。
美国航空中国区总经理彭秋琳说：“上海-达拉斯/沃斯堡航线是继上海-芝加哥、北京-芝加哥以及上海-洛杉矶航线之后，在中国市场开通的第四条中美直航航线，从这一系列的轨迹当中可以看出美航对中国市场的信心和投入。”
其实，自今年以来中国国内外的航空市场并不如预期，但是鉴于美国签证政策的放宽以及美国经济的复苏，中美之间的航线需求相对旺盛，这或许是各大航空公司加大对该航线运力投入的原因之一。
而在此之前，每年有大量旅客通过大韩航空、韩亚航空、国泰航空、日本航空等外航公司的转机航线，经由香港、仁川、成田机场中转到美国。
北美是全球最大、最成熟的航空运输市场，中国是全球潜力最大、发展最快的航空运输市场。截至2012年，中美航空市场的可供座位数和旅客运输量分别达到452万座和389万人，分别比2009年增长60.9%和85.2%。与此同时，2012年，美国成为中国游客最热门的出境目的地，中国赴美游客的增速高居第一。
另一个值得关注的是，当天开通的新航线也为中国旅客前往巴西圣保罗、里约热内卢、智利、圣地亚哥、哥伦比亚、波哥大、阿根廷布宜诺斯艾利斯、墨西哥墨西哥市等拉美目的地，提供了极为便捷的续程转乘机会。此次，达拉斯直航航线的开通，恰逢巴西世界杯开幕之际，其目的自不言而喻。
