昨日，记者从台州市民航局了解到，从11月份开始，台州机场相继开通了青岛、大连、南昌、西安等新航线，机场通航16个城市。至此，台州机场每周计划航班增至约80班，我市的航线网络进一步完善，航线辐射面不断向外延伸。
为了提高台州机场在航线开拓上的竞争力，今年以来，台州机场以经济发达地区和部分热点旅游城市为重点，逐步增加航线、加密航班、优化时刻，不断完善和拓展台州机场的航线网络，新开了郑州、银川、西安、南昌、大连、青岛等6个城市的航班，其中大连、银川为首航城市，西安、南昌、郑州为停航10多年来首次复航。
“过去台州往北的航线只有北京，如今我们向东的航班还有了大连、青岛等，往中部的有郑州、西安、银川等，往南有广州、深圳等，往西有重庆、成都，西南的有昆明，空间布局更加合理完善，基本能满足台州市民的出行需求。”台州市民航局的工作人员介绍。
今年台州机场还有一大变化，那就是引进了过夜飞机，设立了具有“始发”意义的飞机过夜站，开创了台州机场保障中型飞机过夜的历史。自今年6月份市领导要求设立飞机过夜站以来，台州机场克服时间紧、任务重的困难，经过前期艰苦努力，引进东方航空公司设立飞机过夜站，并于11月11日开始运营南昌、重庆新航班，12月11日开始运营青岛、大连航班。此外，台州机场还引进了中国国际航空公司设立飞机过夜站，从10月27日开始，台州出发至北京，实现“早出晚归”。
“飞机过夜站的设立对于市民来说最大的好处是，能够乘到更多的早班机，早班机通常都比较准时，延误的情况相对较少，出行更便利。”该工作人员说。
北京作为强大的中转枢纽，可以将台州旅客转运至国际航班以及国内东北、西北等城市，使台州航空网络实现了全覆盖。为了确保台州至北京航班达到每天2班，台州机场在北京航班上探索实行保底飞行的模式。“对航空公司的业务进行保底，一方面是为了保证航线的正常运营，免除航空公司的后顾之忧，另一方面极大地增加了航空公司开辟新航线的积极性，扩大台州航线的销售网络。”台州市民航局的工作人员说。
