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伊立浦拟设通用航空产业基金

收藏 www.jctrans.com 2014-12-8 9:47:00 南方日报(广州)

导读:12月5日,广东伊立浦电器股份有限公司(以下简称“伊立浦”)发布公告称,公司将与上海宝聿资产管理有限公司共同发起设立规模达50亿元的国际通用航空产业引导基金。

  12月5日,广东伊立浦电器股份有限公司(以下简称“伊立浦”)发布公告称,公司将与上海宝聿资产管理有限公司共同发起设立规模达50亿元的国际通用航空产业引导基金。这是继去年9月伊立浦迎来新东家梧桐翔宇后,产业重心进一步向通用航空产业倾斜。

  而这家此前一直专注于电器的佛山上市公司,随着其对通用航空领域的布局规划,股价也一路走高。对此,湘财证券佛山有限公司总经理邓荣光认为,受国家对通用航空领域的进一步放开,二级市场上对于“通用航空”概念表现认可,而伊立浦在宣布设立国际通用航空产业引导基金后,也将对其未来的市场走向带来更大的利好。

  日前,伊立浦发布的公告显示,公司拟与上海宝聿资产管理有限公司进行战略合作,共同发起设立国际通用航空产业引导基金并签署《战略合作协议》。

  据悉,该基金总规模预计为50亿元,其中基金一期预计规模为10亿元,重点投资方向为境内外高端装备制造业和通用航空延伸产业优质项目。

  同日,伊立浦还宣布,将对全资子公司德奥直升机有限公司、南通德奥斯太尔航空发动机有限公司进行增资,使其注册资本分别由5000万元增至2亿元。此外,拟以自有资金168.97万元受让控股子公司Mistral Engines SA7.38%的股权。受让完成后,公司拟以自有资金1887.64万元人民币对Mistral Engines SA进行增资。

  背后

  新资本去年9月起进军通用航空

  此前,伊立浦一直以家电作为主营业务。从去年宣布北京市梧桐翔宇投资有限公司(以下简称“梧桐翔宇”)入主以来,新东家梧桐翔宇就一直在大力推动公司通用航空业务的发展。

  去年6月,梧桐翔宇以3.077亿元的价码从伊立浦原三大股东手上受让股份共计3846.34万股,占总股本的24.66%,成为第一大股东,并获得伊立浦控制权。

  之后,伊立浦变更经营范围。在当年9月,伊立浦正式提出拟实施通用航空业务的五年战略规划,计划至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球的制造商,以“全面提升公司核心价值,拓展未来发展空间”。

  选择进军通用航空领域,伊立浦并非“拍脑袋”决定。伊立浦董事王正年在此前接受媒体采访时称,东家梧桐系在通用航空领域研发制造方面已有多年经验,并锁定了民用共轴双旋翼直升机和无人机这一细分领域。

  因此,伊立浦“动作”迅速。2013年10月,伊立浦发布公告称,拟以99万元的价格收购梧桐翔宇控股股东北京梧桐投资有限公司持有的东营梧桐德奥直升机有限公司100%的股权,并将梧桐德奥增资至5000万元,正式进军直升机产业。

  收购全资子公司后,伊立浦在通用航空领域频频发力,包括在今年5月,伊立浦发布公告称,公司将在苏通科技产业园将分别设立通用航空发动机和共轴双旋翼直升机、其他通用航空飞行器项目的研发、生产、销售,总投资累计不低于50亿元人民币。

  之后,在今年8月,伊立浦发布公告称,为拥有并丰富共轴双旋翼直升机的核心技术,公司将收购梧桐投资有限公司所持有的R30共轴双旋翼直升机资产包。而3个月前,为给航空业务的研发“补血”,伊立浦更是宣布配股募资7亿加码通用航空业。

  在今年11月珠海航展上,伊立浦以子公司德奥直升机有限公司作为参展商,展出公司所拥有的共轴双旋翼直升机、无人机、航空发动机样机及相关技术,以通过参展在无人机业务上获得实质性订单。

  反响

  受益“通用航空”概念 股价一路飙升

  在产业重心发生改变后,伊立浦的业绩也随之发生了变化。早在现东家梧桐翔宇入股前,伊立浦业绩并不理想,2012年伊立浦全年营业收入为6.41亿,比上年减少13.82%,归属于上市公司净利润为1353.6万元,比上年同期减少19.11%。

  资料显示,2013年6月20日伊立浦公告股权转让方案时,股价为9.17元(6月7日,公司因重大事项停牌前的收盘价)。7月25日,伊立浦公告股权转让完成时,当日收盘价为13.63元。如果以8月19日伊立浦的收盘价13.93元计算,梧桐系的收益已达到了74%,浮盈2.28亿。

  随后,伊立浦的股价维持在13元左右,2013年12月10日伊立浦当日收盘价为13.40元。从今年初,随着伊立浦在通用航空领域的布局,股价一路开高,2014年9月15日达年内最高收盘价33.15元。股价在30元以上价位维持一月后,小幅下挫,基本保持在25元上下。

  截至12月5日收盘,伊立浦报26.20元,比前日上涨0.27%,在佛企大盘一片绿色的情况下,成为三支上涨的股票之一。

  伊立浦布局通用航空领域路线图

  2013年6月,梧桐翔宇以3.077亿元的价码从伊立浦原三大股东手上受让股份共计3846.34万股,占总股本的24.66%,成为第一大股东,并获得伊立浦控制权。

  2013年9月,伊立浦变更经营范围,拟实施通用航空业务五年战略规划。

  2013年10月,伊立浦公告称,拟以99万元的价格收购梧桐翔宇控股股东北京梧桐投资有限公司持有的东营梧桐德奥直升机有限公司100%的股权,并将梧桐德奥增资至5000万元,正式进军直升机产业。

  2014年5月,伊立浦发布公告称,伊立浦在苏通科技产业园将分别设立通用航空发动机和共轴双旋翼直升机、其他通用航空飞行器项目的研发、生产、销售,总投资累计不低于50亿元人民币。

  同月,伊立浦再发公告,收购瑞士MistralEnginesSA85.6%股权、收购德国SkyTRAC/SkyRIDER共轴双旋翼直升机项目技术资产和样机,交易价格折合人民币分别为2188万元、2128万元。

  2014年8月,伊立浦宣布公司将收购梧桐投资有限公司所持有的R30共轴双旋翼直升机资产包。

  2014年9月,伊立浦宣布配股募资7亿加码通用航空业。

  2014年11月,伊立浦宣布出资5000万人民币在上海自由贸易区设立全资子公司德奥进出口有限公司,以便于通用航空产品及设备、材料的进出口。

  2014年12月,伊立浦发布的公告显示,公司拟与上海宝聿资产管理有限公司进行战略合作,共同发起设立国际通用航空产业引导基金并签署《战略合作协议》。

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本文关键词:伊立浦,通用航空

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