据Flightglobal报道，新加坡航空和新西兰航空签署联盟协议。根据协议，这两家星空联盟成员航企在两国间航线的运力将提高30%，并且将扩大代码共享范围。
新加坡航空将在每天一班的新加坡-奥克兰航线上使用空客A380执飞。而新西兰航空将接管新加坡航空原有的奥克兰-新加坡航线，并将航班频率由每周5班提高到每天一班，使用波音777执飞。
目前，该协议尚在等待监管部门批准。但是，新加坡航空和新西兰航空都希望将两国间航线的运力每年提高30%。
根据协议，新西兰航空可以将代码放在新加坡航空及其子公司胜安航空从新加坡起飞的的航班上，而新加坡航空也可以将代码放在新西兰航空从奥克兰起飞的国内航班以及部分国际航班上。
新加坡航空首席执行官吴俊鹏（Go Choon Phong）说：“我们与新西兰航空组成的战略联盟是我们看重西南太平洋市场的又一例证。我们将进一步巩固我们的航线网络。与新西兰航空的结盟将促使双方协同合作增加航班频率，因此必然将带来双赢。”
新西兰航空首席执行官克里斯托弗·勒克桑（Christopher Luxon）表示，该协议的签订与新西兰航空开发环太平洋地区目的地的战略相一致。
新西兰航空和新加坡航空都是维珍澳大利亚航空的主要股东，其中新西兰持股25.9%，新加坡航空持股19.9%。维珍澳大利亚航空的其他主要股东还包括持股19.9%的阿提哈德航空和持股12.4%的维珍集团。
又据《悉尼前驱晨报》报道，新加坡航空和新西兰航空结盟之后，都在部分航线上与维珍澳大利亚航空扩大了代码共享的范围，并且加强其在维珍澳大利亚航空内部的联系，这将对澳洲航空在亚太地区的发展施压不小。
新加坡航空与印度塔塔集团合作成立的一家全服务航空公司，计划将于2014年下半年投入运营，另外，中国的航空公司可能也将成为新加坡航空的合作对象，新加坡航空可能将与中国大陆或台湾的航空公司签订协议。
新西兰航空将于2014年中期接收其订购的10架波音787-9客机中的第一架。根据新西兰航空的战略安排，这一远程客机将执飞亚洲地区的航线。
