在国际上，阿姆斯特丹、仁川、亚特兰大等航空城都是繁华的城市区域中心，而这些区域所开发的航空城地产无一不是优质精华产品，深获市场和行业内的赞誉。在中国也不例外，尤其是深圳，目前在前海中心和大空港两大规划建设的浪潮之中，其航空城必将建设成为与国际接轨的都会新中心。而深圳机场地产依托机场集团的资源，无疑将成为中国航空城地产引领者。
航空新城规划与前海规划并肩
作为中国最具创新精神和改革活力的城市，深圳的每一步城市规划都催生了新的城市价值增长点。航空新城在发展规划定位上作为深圳第五新城，就奠定了其未来的发展前景及高度。航空新城规划是与前海规划并肩的两大深圳城市规划战略之一，将作为助力前海中心高速腾飞的动力之翼，依托T3航站楼所发展的深港合作拓展区，这里将成为深圳唯一对外联系的国际门户核心区域。
航空城地产的发展，均是立足于城市发展的高度，从产业、城市、人居多维度将给物业价值带来极大的提升。尤其是在目前全球化背景下，航空城地产毫无疑问将成为打造区域门户不可或缺的元素。
深圳机场地产的项目开发同样是致力于在城市发展层面，以“顶尖城市运营商、城市未来的领航者”作为自身定位，在基于过去的开发经验，对市场和自身有着敏感、准确的认知之上、深圳机场地产希望通过抓住前海中心和大空港规划建设的契机，把深圳的航空城建设成为与国际接轨的都会新中心。
将航空城建设成为都会新中心
深圳机场地产继此前作为控股大股东与中信地产强强联手打造了领航里程这一热销楼盘之后，如今从幕后走向台前，彰显在航空新城地产开发上的强大运作实力，启动了规模达130万平方米的领航城。预计将在不久之后，作为深圳航空城地产代表作、目前正在开发的领航城二期领翔，将继续给区域和市场带来更大惊喜。
同时，深圳机场地产在土地储备方面充裕，除了领航城33万平方米的土地可供多期常年开发之外，机场东片区也有近7万平方米的土地储备，此外也在不断谋求更多储备资源，以匹配自身强大的开发实力。未来计划依托机场集团的强势资源，通过机场管理模式的输出，实现跨地域地产业务扩张。
基于目前房地产市场的发展，深圳机场地产将不会盲目贪大求全，而是以充足的土地储备、雄厚的资金实力、精细化的管理模式和丰富的城市运营经验，专注于城市综合体和现代产业园的开发建设，致力于成为中国航空城地产引领者。
深圳机场地产不仅仅是要适应目前的房地产市场，而且还要通过引入机场行业的军事化管理、精细化运营和头等舱服务，从而推动行业从粗放式管理进入到精细化管理阶段。深圳机场地产将坚持走精细化作业，走精品路线，坚持产品线建设不囿于对过去操作经验的简单复制，而是根据市场需求，从人性化的考虑出发，设计能最大化满足消费者需求的产品，真正做到有口皆碑。
项目展示
领航城 “领航效应”将掀起地产风暴
领航城位于前海航空新城宝安大道转航城大道，是规划中的航空新城核心组团，同时也是前海中心一级辐射区域。总建筑面积约130万平方米，属于一体式国际全能综合城，整体分6期开发，集聚商业中心、星级酒店、文化中心、高端住宅、5A写字楼、创意产业园等多元业态，将规划建设成汇集时尚商圈的时尚之城、大师荟萃的人文之城、环境优美的生态之城、时代精英集聚的智慧之城。
目前，领航城已在港隆城和A航站楼启动全城巡展，不久后将会亮相市场，这预示着深圳楼市又增添了一个令人瞩目的百万规模大盘。一期领航城·领航里程已完美售罄，二期领航城新品必将再次掀起深圳市场新的一番“领航效应”。
