航空动力8月15日晚间发布公告，2013年半年报披露上半年公司实现营业收入30.44亿元，比去年同期增加12.36%；归属于母公司所有者的净利润1.25亿元，较去年同期增加28.66%。公告指出，公司的重大资产重组进展顺利。
2013年半年报指出，报告期内，公司实现营业收入30.44亿元，完成年度计划的41.03%。在公司主营业务三大板块中，除了航空发动机及衍生产品板块由于订单减少造成收入同比下降，另两大板块收入较去年同期都实现了增长。
本期末应收账款为23.03亿元，较年初的13.62亿元同比增加69.12%，公告称主要原因是航空发动机及衍生产品应收账款增加所致。
2013年6月18日公司公布了重组预案，本次重组标的资产的预估值为95.88亿元，此次整合拟注入近百亿国内主要发动机资产,同时募集资金约30亿元。
行业研究机构指出，航空发动机产业将进入黄金年代,未来20年复合增长率超过20%。作为中国航空发动机整机唯一平台,公司将充分享受航空发动机产业的快速发展;同时航空发动机制造类资产整合之后,未来在新机型号产量提升、成本控制、研发协同等方面的优势会逐渐显现,未来的业绩增长可期。
中国航空发动机需求空间可观。航空发动机是飞机的四大组成系统之一，一般占到飞机总价值的20%-25%。
此次注入完成后，航空动力上市公司将基本实现国内航空发动机整机制造业务的全覆盖。但是中航工业集团发动机板块内仍然有诸如科研院所、传动部件制造等优质非上市资产。长期看，航空动力仍存在进一步资产注入的可能性。
券商有关人士分析指出，该公司运营状况不佳，但多数机构认为该股有长期投资价值。
截至到发稿时间，航空动力报16.43元，下跌0.84%。
