消费者通过南航为孩子办理无人托管登机服务，手续办妥离开后，孩子竟被遣下飞机滞留机场。事后航空公司不做任何解释，消费者只能忍气吞声。（7月29日 中国广播网）
7月暑期来临，飞机的乘客中又多了一群“小候鸟”，他们利用难得的假期回去看看爷爷奶奶，以缓解老人的相思之苦，这样的做法本没有错，然而发生在南航的孩子被遣下飞机一事，却让我们对于你们的举动深表不解。
段女士家住在辽宁，每一年她的外孙都会回去看望姥姥，然而今年在一切手续都办妥的情况下，最终航空公司电话通知段女士的女儿到机场接走她的三个孩子，理由是飞机满员，孩子已经被送下飞机。既然所有的程序都按照航空公司的要求办理，而公司人员也带着他们去办的托运，把孩子带走了，双方合同依然生效，单方解约的航空公司让人难以理解。
航空公司的解释是其选择的航班存在中间经停，乘务人员需要照顾的人员很多，孩子在托管的过程中容易出现问题。这样的解释与之前的人满显然大不相同，不知道究其谁才是让3个未成年人下飞机的最终的理由，只是任何一种理由在笔者看来都难以立足。
2012年底，中国消费者协会发布的“航空服务消费者调查报告”同时显示，21.2%的受访者在坐飞机时有过行李丢失或损毁的经历，而其中只有17.7%的旅客得到了赔偿，在得到赔偿的这部分旅客当中，只有不到29.8%的消费者对赔偿结果表示满意。这也为丢失三万的东西，最终航空公司只赔付三百找到了最合适的原因。
无论是家长选择的飞机存在经停，还是我们的客机满员，只要航空公司受理了监护人的请求，那就应该无条件把孩子送到目的地。对于这样的业务，想来航空公司不是第一次，出现如此服务，笔者不清楚你们的道德底线何在，更不知晓违规在你们的心中分量何在？
改签的遭遇拒绝，让段女士的女儿在离开机场后，又被迫再次返回，造成了巨大的麻烦。在机场内部的旅店住宿一晚后，才乘飞机离开。事件最让人痛心的不是带给成人的麻烦，而是对孩子幼小心灵的伤害，毕竟这样的遣下飞机，还是会让三个孩子很尴尬。
家长放心的把孩子交与航空公司，这里面既有一份信任，也有一份感激，可是最终的结果是愤恨加失信，不知以优良服务为招牌的你们，在今后的业务中，将如何挽回丢失的信誉，这可能是金钱难以估量的损失。
