“看看，航班延误把机组人员都逼成什么样子了！”近日，微博上流传着一张空乘人员摆着糕点水果拜拜的图。两位身穿厦航制服的空姐低着头，双手合十。她们面前的桌上，放着一些水果和糕点，在这些“供品”的正中，摆的是两个绿色的大字“正点”。
每到夏季雷雨季节，航班延误就成了家常便饭，但是很少有人想到通过购买航班延误险来降低风险。事实上，不仅航班延误、行李托运延误、特价机票退改签有保险（放心保）产品，连航班备降、劫机都有赔偿。
A
八成乘客不知有延误险
保20元最高赔900元
早在2004年，航班延误险就首次在国内现身。此后，不断有保险公司跟进推出类似险种，一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。
然而，尽管使用了各种促销措施，但旅客对航空延误险的知晓率仍然不高。通过售票客服调查，超过八成的乘客表示从未购买过航空延误险。
其实东航、国航都先后尝试过与保险公司合作促销，将航空意外险与延误险打包，保费20元，意外伤害最高赔50万元；航班每延误4小时赔300元，最高赔偿600元；行李延误每8小时赔偿500元，最高赔偿1000元；航班取消赔偿300元。但促销并未取得明显效果，很快无疾而终。
目前，三大航中仅南航还在尝试与阳光保险公司合作，同样是20元保费，每4小时的航班延误赔付300元，但最高额度提升至900元；行李延误赔偿额度也升至1500元。
B
买过的嫌赔得太少不划算，理赔过程烦琐
“明明是航空公司的问题才导致航班延误，凭什么我掏钱买保险？”很多旅客担心，航空公司会借此逃避赔偿责任。
而买过保险的乘客则觉得不划算。
一般飞机延误时间要达4个小时以上才能赔付，而整体赔付费用不高，交20元的保费只有300元的赔付，给人的感觉不但抠，而且性价比低。
其实据律师称，按照相关规定以及业内公认的做法，即便不购买延误险，由于航空公司的原因造成航班延误，只要超过4个小时，消费者也可进行索赔。但有超过50%的消费者会主动放弃索赔。
“为了那300元的赔付，来回办各种手续也不值，还不如放弃。”经常坐飞机的陈亮表示，当航班延误后，航空公司、保险公司需要旅客提供证据，手续烦琐复杂。
