记者昨（8日）从相关部门获悉，国家口岸管理办公室日前公布今年口岸开放审理计划，今年我国有36个口岸列入新开或扩大开放计划，其中，扬州泰州机场（简称“扬泰机场”）的一类口岸被列入新开计划。而扬泰机场也表示，目前机场正在加快推动口岸开放工作，有可能最先开通的就是台湾航线。
口岸开放
扬泰机场一类口岸纳入新开计划
国家口岸管理办公室在发布的口岸开放审理计划中称，今年我国有36个口岸列入新开或扩大开放计划，其中，陆路口岸14个，含新开9个、扩大开放5个；水运口岸14个，含新开2个、扩大开放12个；空运口岸8个，含新开7个、扩大开放1个。其中，江苏扬泰机场、辽宁大连太平港水运口岸、广东广深高铁口岸等均被列入新开计划。
昨天下午，记者也从扬泰机场方面得到了证实，机场目前在继续开辟航线的同时，正在全力推进机场的一类口岸开放工作。据介绍，口岸开放的审批涉及国家口岸管理、海关、质监、民航等17个中央国家机关和部门，程序较为复杂。如省内的南通兴东机场、常州奔牛机场已经通航20多年，目前还没有开放一类口岸。
能纳入今年计划
有三大原因
“扬泰机场一类口岸开放能纳入国家的今年计划，实属不易。”机场相关人士介绍，能纳入今年计划，可能主要基于以下几个原因：一是机场创造了国内同类机场7个月开辟10条航线的最快速度；二是机场不仅航线开辟速度快，旅客吞吐量也在稳步增长，月吞吐量达到近一万人次，在全国183个民用机场中排第78位；三是机场的乘客来源地涉及扬州、泰州、南通、镇江、淮安、天长、徐州、盐城等地，外地市场占有份额逐步扩大，机场的知名度和影响力大幅提升。
最新的综合数据显示，扬泰机场自去年5月通航以来，已开辟12条热点航线，保障各类飞行超7200架次，累计完成旅客吞吐量50.3万人次。
有可能最先开通台湾航线
一旦一类口岸开放，扬泰机场就能及早开通港澳台地区航线，以及东南亚、日本、韩国的国际航线，机场预留的国际航班区将正式发挥功能。目前，在加快“口岸开放”工作推进的同时，机场也就开通国际和地区航班与几家航空公司有过初步接触。前两天，市领导调研扬泰机场时就表示，要加快推动口岸开放工作，确保年内实现与台湾桃园机场直航，同时着手港澳线路开发，推动扬州与港澳台在旅游、农副产品、物流、空港产业等方面的全方位对接。据机场方面介绍，目前正在做大量工作，一旦一类口岸正式开放了，有可能最先开通的就是台湾航线，并可能与台湾台北桃园机场（简称“桃园机场”）实现直航。
据资料显示，扬州与台湾地缘相近、人缘相亲，直线距离不过800多公里。自上世纪80年代开始，两地经贸合作全面推进。2002年至今，扬州已连续10多年被台湾电电公会评为台商来大陆投资“极力推荐城市”之一。
未来规划
7月底前，开通至重庆航线
记者昨天从机场了解到航线开通的最新信息。据介绍，目前飞重庆的航线已经敲定，在走审批程序，预计今年7月底前开通。下半年，机场还将开通扬州至南宁的航线和一些季节性航班。计划到2015年，航线达25条。
机场跑道申请延长至2800米
同时，基于综合发展的情况，机场目前向扬州国资委提出申请延长机场的跑道。现在机场跑道长2400米，机场方面申请将跑道延长至2800米。据扬州国资委相关负责人介绍，机场跑道一旦延长至2800米，将进一步满足扬州、泰州市民出行的要求，扬泰机场也将迈入江苏中型机场的行列。
本月起，机场迎接安保审计
此外，本月起，扬泰机场将接受中国民用航空局的安保审计，为旅客和货运提供更高的安全保障。据介绍，民航总局的安保审计组将采取文件审查、人员访谈、现场观察和测试方式，对机场航空安保组织机构及管理、控制区及公共区安全保卫、旅客及手提行李、托运行李、航空器地面安保、航空货物、非法干扰应对措施、安全保卫设施设备、航空安保质量控制九个方面进行审计，全面系统地核实机场有效落实航空安保法规、规章和标准等的情况。
数据比较
全省支线机场航线比较
据了解，在7座省内支线机场中，江苏盐城南洋机场（简称“南洋机场”）通航13年，目前有6条国内航线和3条国际、港澳台航线；淮安涟水机场通航3年，目前有15条国内航线和至香港的航线；南通兴东机场通航20年，目前在飞的有14条国内航线；常州奔牛机场通航27年，目前在飞20条国内航线；徐州观音机场通航16年，目前有21条国内航线和5条国际、港澳台航线；连云港白塔埠机场通航28年，目前有24条国内航线和1条至香港航线。
