由中国民用航空局支持，中国民用机场协会联合首都机场集团公司、上海机场（集团）有限公司、广东省机场管理集团有限公司主办的“首届中国机场论坛”于2013年6月6日在北京举行。据环球网记者了解，中国的机场数量与实际需求以及国际上一些国家的发展水平，还差得很远。
随着我国经济的快速发展，各界对航空客货运输的需求与日俱增，各地也越来越重视机场在地区经济发展中的特殊地位和作用，我国多数新建机场及改扩建工程亦不断推进并陆续投入使用，机场与其它相关产业逐渐融合。在此过程中，发展带来了诸多机遇，但是一些热点问题也亟需解决，以助力机场业能够快速、健康的起飞。
针对“我国在用机场大部分亏损的局面下，国内机场建设过快过多”的质疑声，民航局局长李家祥回应称，中国的机场数量不是太多，而是太少。中国每万平方千米仅0.19个机场，美国是我们的3倍，为0.57个，欧盟是0.92个。日本每万平方千米机场数量更是达到2.59个，印度也有0.38个，这说明中国的机场数量与实际需求以及国际上一些国家的发展水平，还差得很远。
