德国汉莎航空公司表示，公司正在权衡是否与另一家航企合作或成立自己的长航线低本钱合资企业，以助汉莎在亚洲区的扩张。
汉莎首席财务官西蒙尼·梅恩在记者会上表示，假如公司不作出战略调整，将无法保持自己与阿联酋航空（EK）、阿提哈德航空（EY）等波斯湾地区航空公司的竞争力。
该项决议是汉莎航空争取进步在该地区竞争力的举措之一，按照国际航空运输协会的预计，亚洲地区在未来五年内的客运量增加速度将比欧洲地区高出50%。梅恩说，由于效益不好，公司往年终止了飞往海德拉巴和加尔各答的航线服务。
IATA猜测，到2016年，亚太地区的客运量将以每年6.7%的比例增加，而欧洲地区为4.4%。梅恩说，假如不改变战略，汉莎将无法达到这样的增加速度。
梅恩说，汉莎可能会成立一个类似于旗下德国之翼的低本钱公司来扩大其亚洲市场，也可能考虑与一家中东或者亚洲的航空公司结盟，但并没有提及任何意向合作伙伴的名字。
汉莎早在往年11月就一直在讨论加强与土耳其航空公司（TK）的合作联系。两家航空公司均为星空同盟成员，并共同成立了低廉价航空SunExpress。
